傳統的汽車鉛酸電池壽命在3~5年，臨近壽命週期或者平時用車習慣不好（長時間不用車、停車忘記關大燈、電瓶過放等）都容易造成電瓶缺電。特別是在氣溫較低的冬日，更容易發生電瓶缺電無法點火的情況。

遇到缺電不用怕，老司機自然知道如何處理，對新人來說了解三種常用方式就能很好的處理這種情況。

方式一：保險公司救援

方式二：自行搭電操作

如果途徑有其他車輛，同時求助後人家願意幫助，可以嘗試搭電的方式進行處理。操作並不複雜，有車配合，自己準備一條汽車電瓶搭火線即可。人多的地方還是比較方便，不過需要考慮這是個你情我願的事情，歸根到底還是需要麻煩人。

方式三：使用應急啟動電源

應急啟動電源最大的好處就是不用需求他人幫助，自己就可以解決。操作也比較簡單，基本沒有等待時間。

汽車應急啟動電源設計理念為易操作、方便攜帶，同時能夠應對各種緊急情況。目前市面上的汽車應急啟動電源主要為兩種，一種是鉛酸蓄電池類的，另一種是鋰聚合物類的。第三種則是採用新型技術材料超級電容類。

超級電容類小巧便攜、放電電流極大、充電迅速約3分鐘、壽命超長達10年。因為它內部沒有電池，不用擔心存放，使用也比較安全。

充放電安全性和掉電問題需要考慮，畢竟在使用之前需要進行充電。二狗近期入手的超級電容應急啟動電源相比之下就更有優勢，這裡就分享下這款autowit超級電容應急啟動電源。

autowit這款產品除了應急電源本體外，包含兩條充電線、一條鱷魚夾和幾份產品相關說明文件。

超級電容應急啟動電源個頭不算小（26.5*11.5*45M），不過內部結構的差異，相比傳統電芯的應急啟動電源輕了不少（重約1.06kg）。內建電容設計優勢還是很明顯的，超級電容壽命長，輕鬆使用十年沒有問題。超級電容應急啟動電源內部沒有電芯，相較於電芯設計不用擔心虧電問題，也不用考慮電芯燃燒和爆炸的問題，安全性來說更有保障。低溫場景使用也很方便，和傳統鋰電結構的應急啟動電源相比穩定性更好。超級電容應急啟動電源最大的優點就是可以做到快速使用，無需提前進行充電操作使用更方便。簡單來說就是連線汽車電瓶後，超級電容應急啟動電源可以快速的聚集電瓶或者其他裝置內殘留的電力，2-3分鐘內實現汽車快速啟動。

隨機附贈兩條充電線，一條車載充電線，可以配合車載充電器進行快速充電。一條MIRCRO USB充電線，可以配合充電器、充電寶等供電裝置進行充電。

隨機附帶的鱷魚夾做工不錯，為了方便使用線材設計也比較長。為了方便識別鱷魚夾採用了不同的配色。介面採用了防呆設計，不用擔心錯誤接駁的問題。

機身採用了堅固的塑膠材質，橙色+黑色的撞色設計增加了不少律動氣息，相較於一般車品呆板的設計更加有設計感。機身正面頂部設計有一個顯示屏，可以方便直觀的檢視工作狀態、充電電壓、剩餘電量百分比等資料資訊。

線材做工和用料都很紮實，可以實現最大800A的電流下工作。

簡單介紹下超級電容應急啟動電源的工作原理，結構上和傳統電芯的應急啟動電源不同，內部採用的是無電芯的超級電容作為儲能載體。透過將外部電瓶或者其他儲能裝置的電力快速衝入內建的5個超級電容中，超級電容將電量聚集放大提供給汽車進行點火完成啟動作業。超級電容應急啟動電源的充電時間和外部供電裝置相關，輸入電壓12V是不足三分鐘就可以完成充電，輸入電壓5V需要近半小時完成充電。

點菸器是12V的，充電速度還是很快的，不到三分鐘就完成充電操作。使用5V的充電寶給超級電容應急啟動電源充電時間稍長，25分鐘作用能完成充電操作。

實際操作下電容應急啟動電源的工作，首先將鱷魚夾連線上啟動電源。介面會有點緊，插入的時候需要稍微用力，插入前注意下介面的對應位置。不過插錯也不用擔心，介面採用防呆設計，錯了是無法正常連線的。

用超級電容啟動器的鱷魚夾分別接上汽車電瓶的正負極，一般電瓶虧電都會有殘餘電量，充電的速度也比較快，2分鐘作用搞定。

充電完成後會聽到滴滴聲，說明可以進行打火操作。按下應急啟動電源的電源鍵後，快速返回汽車駕駛室點火即可。點火完成後務必第一時間取下應急電源。整個操作是不是很簡單。使用安全，無需提前充電，-40℃低溫到70℃極端場景下都能正常工作，新手也能一個人獨立搞定。

用車需要注意的事情很多，保持良好的使用習慣十分必要。對電瓶維護這塊來說，日常使用一定要多加留意。保持一定使用頻次、每次駐車前務必關閉車燈、減少電瓶過放的情況就很有必要。同時保持定期保養和檢查電瓶的習慣，特別是長途旅行前一定要認真檢查。做到以上幾點的同時，建議經常旅行和跑長途的小夥伴還是隨身準備一臺應急電源，遇到缺電的情況自己就可以輕鬆快速的搞定。

以上就是本次分享的全部，我是二狗，咱們下次再見。