十幾年前，隨著《一米Sunny》的播出，麗江成為了很多年輕人的夢想之地。

但到了才知道，小河盡頭四方街、甘海子玉龍雪山、日月星辰瀘沽湖、如天空之境般的束河，無時無刻不在震撼我們的肉眼和心靈，甚至與電視劇中的麗江形象還有很大的差別。

直至今日，仍有全國各地各行各業的年輕人，懷揣初心來到這個綺麗、浪漫或者是神聖的夢想之地。

當然，倒不是說來到麗江，就能讓年輕人有如神助獲得解決凡塵俗世的某種神力。但至少，他們能夠在短暫的時間裡，放鬆心情，過自己想過的生活，做想做的自己，慢慢思考接下來的路，更好的去挑戰未來的生活和夢想。

仔細一想，這或許才是東南汽車來到這裡的原因。而追求自我、逐夢前行，也是東南DX5所要傳達的價值取向。

東南DX5作為一款小型SUV，面向的正是首次購車的90後年輕一代。他們處在事業剛開始起步，也是正要迎接人生風浪的年紀，容易迷失，囊中羞澀，更需時常重尋自我。

伴隨著東南DX5的到來，它將以入門級車型7萬不到的價格，扯開了一道屬於年輕人的市場口子。

而在小城麗江，一輛輛東南DX5颳起的“東南”風。這不僅向世人炫耀著東南的最新實力，也再一次讓我們看到，這家車企對夢想的執著和堅持。

東南DX5的好，年輕人“看得見”

與某些喜歡走“捷徑”的自主品牌車企不同，東南汽車一直把“原創設計”作為自己的立足之本。而DX5，便是東南汽車在原創設計的基礎上，與賓尼法利納合作設計的車型。

東南DX5採用東南汽車“翼立方”的設計理念，創新融合了中國書法中“起承轉合”的藝術元素，展翅式進氣格柵配合兩側鷹眼式LED大燈組，照射距離可達200米以上，辨識度極高又兼具實用性。

尾部設計上，東南DX5首次使用了全新英文尾標，金屬質感的LOGO。從後方看，整車質感更是提升不少。

與此同時，對於一輛SUV來說，空間是整車價值感的一個重要參考指標。

東南DX5的軸距為2615mm，車身長寬高尺寸分別為4406*1840*1654mm，在尺寸方面，可以說是超越同級車型。而其後排魔術座椅組合方式，4/6分體摺疊，後備箱容積達到1529L。

顯然，東南DX5時尚年輕的家族式外觀和超大尺寸已然可以滿足年輕一代對於顏值和空間的高要求。但在配置上，它也十分“硬核”。

東南DX5搭載全新一代東南智聯絡統，搭載北斗和GPS系統，實時路況顯示系統，藍芽及車載電話等。語音即可實現人機互動，控制空調、車載導航、四門車窗等功能。

下雨時，四門車窗能夠進行智慧感應，並做出“自動關閉”的舉動，避免突如其來的大雨淋溼車內空間。

同時，東南DX5配套開發了東南智聯APP，具備同級罕見的藍芽鑰匙功能。通過APP，車主還可以控制車輛車門開鎖解鎖，後備箱開啟，遠端啟動，前後窗除霧等功能。

安全配置方面，東南DX5採用法國“凱旋級”核潛艇耐壓鋼架車身，60%以上結構使用超高強度剛材料，搭載ESC全維車身穩定控制系統、ROP專業級SUV防側翻保護系統在內的十位一體主動安全系統。

另外，東南DX5還配有防夾式電動尾門、電動摺疊後視鏡以及360°全景影像等越級功能，總體配置水平甚至已經超越了部分20萬元級合資車型。

毫無疑問，在外觀、空間和配置這些“看得見”的地方，東南DX5都做到了“誠意滿滿”，更考慮到年輕消費者的個性和需求。

東南DX5的好，年輕人“看不見”

評價一款車型的好壞，不止要看能“看到的地方”，還要看它能不能在“看不到的地方”也做好，這就包括動力、操控和舒適性等。

動力方面，東南DX5提供三菱全鋁1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機兩個選擇，匹配比利時PUNCH第三代模擬8速CVT自動變速器、愛信6速手動變速箱和5速手動變速箱。

而此次筆者所試駕的車型，便是1.5T版本，同時還滿足國六b排放標準。

實際駕駛中，在海拔3000m左右的高原路段，儘管含氧量較低，但是這臺1.5T發動機的表現卻很出色，沒有一絲動力的不足。初段油門踩下發動機轉速攀升很快，渦輪介入並不突兀，能迅速感受到動力的變化。

在加速階段，發動機達到了最亢奮狀態，但坐在駕駛位置發動機傳到車內的聲音保持在可接受的範圍內，整車在行駛中其它方面的隔音也很出色。

與發動機匹配的是模擬8速CVT變速器，相比AT變速器，它的優勢就是能夠提供平順的駕駛質感，蛇形換擋感覺很熟悉，擋把後面四個位置將來會搭配純電車型的功能。

而變速器與1.5T發動機相搭配，加速時不會給你突兀的推背感，而是能夠感受到動力在持續輸出，而車速也在平穩的攀升。

此外，東南DX5搭配前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，前後懸架的表現已經超越了很多大尺寸以及價格更高的車型，這點在東南DX7和東南DX3車型中也能夠感受到，行駛質感很出色。

在今年的CCPC首站新疆克拉瑪依的比賽中，東南DX5憑藉著出色的效能和品質，奪得蛇形繞樁賽、麋鹿測試、100km/h勻速行駛噪聲比賽、0-400m加速比賽、效能綜合賽5個單項冠軍，並斬獲克拉瑪依站緊湊型SUV組綜合冠軍，成為CCPC賽事的“六冠王”。

而這個“六官冠“也說明，東南DX5在舒適性、操控穩定、動力效能等方面有著優秀的綜合實力。

顯然，東南DX5正是在這種看不見、摸不著的地方不將就，才成為一款值得年輕消費者信賴的車型。

功夫拍案

通過兩天的試駕，東南DX5讓人看到到東南汽車更多的新變化。

東南汽車一直以來被外界稱之為踏實奮進的追夢青年，只是有時候逐夢的路途中，困難和挫折會讓人放慢前行的腳步。

但麗江之行，東南汽車用實力向外界證明：曾經的“追夢青年”，進取的心一刻也沒有停止。

現在，歷經24年的發展，東南汽車基於年輕消費者敏銳洞察，為東南DX5設計了年輕運動的外觀，豐富的配置，多樣的動力組合，而首次亮劍CCPC賽事就贏得了“六冠王”稱號更進一步證明其強大實力。

無論在“看得見“還是“看不見”的產品力上，東南DX5都為年輕消人群展現出“滿滿誠意”，同時售價非常親民。

接下來，伴隨隨著東南DX5的到來，其必將俘獲更多年輕消費者，讓東南汽車 “重回賽道”。