備胎沒有具體的里程限制，但是不宜長期使用。

備胎的作用主要是用於應急使用，所以不適合長期使用。因為備胎的寬窄等生產廠家都是有特殊的生產和使用要求，所以不能跟正常使用的輪胎比較。尤其備胎長時間放在車輛中未能使用，雖然沒有磨損等症狀，但是備胎在使用中本身就是一種安全隱患。

尤其是備胎因為使用頻率低、閒置、與地面摩擦基本上為零，而且大部分備胎的尺寸與原有的輪胎尺寸大小也不一。重要的是扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，換上備胎以後四條輪胎的摩擦係數不相同，氣壓等也會出現不同。

緊接著會影響車輛的制動系統。轉向系統以及懸掛系統等都會有一定的影響，給車輛安全行車會帶來影響，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。所以備胎主要的還是應急使用，但是不能開過多的里程，尤其是減速慢行，不能太快。

當然，備胎的種類不相同，其行駛里程也不相同。

1、全尺寸備胎

這種備胎就可以跟原有的車輪胎一樣正常行駛，因為全尺寸備胎的規格大小和原先車輛使用的四條輪胎是完全相同的，可以將車輛上的任何一條輪胎進行替換，更換以後和原有的輪胎是一個道理。

2、非全尺寸備胎

非全尺寸備胎，顧名思義就是跟原先的輪胎有差距。而且這種非全尺寸輪胎的直徑和寬度都要比其他輪胎小，所以只是作為應急時間代替使用。而且只能用於非驅動輪，同時對於汽車更換上輪胎以後的速度也有一定的要求。