說到小排量踏板摩托車，相信很多人家都有那麼一輛備用供上下班代步使用。其便利性和靈活性是私家車所無法替代的，而，小排量踏板摩托車中，有的是憑藉其優秀的效能，時尚的外觀和寬大的儲物空間而深受消費者的喜愛。而今天我們要說的就是新大洲本田旗下一款比較優秀的小排量踏板車，它就是EX125。

首先，這款EX125車身尺寸為1823mm*686mm*1129mm，軸距為1246mm，座高751mm。整備品質112kg，油箱容積只有6升，不過結合官方給出的經濟油耗2.2升來看也可以滿足日常騎行使用的。

這款車搭載一臺單缸風冷四衝程發動機，實際排量為124.9cc。發動機採用NSC125動力平臺，使用偏置氣缸、滾針軸承搖臂、高壓縮擠壓燃燒室等新技術，配合新一代PGM-FI電噴系統。精準控制燃油噴射，充分燃燒，最大功率為6.6KW/7500rpm時產生，峰值扭矩為9.87N.m/6000rpm時輸出。動力方面表現還是比較不錯的。

前置雙減震配單盤雙活塞卡鉗，後側置單減震配的是鼓剎制動並加入CBS聯動剎車系統，實際騎行時制動效果中規中矩。

儲物能力方面，前面兩個手套箱可以容納平時隨身攜帶的手機、錢包、擦車毛巾和票據等。另外，右邊手套箱上方配有USB手機充電介面，方便使用者給手機充電。另外配有紮實的掛鉤，方便超市購物袋掛在上面。

EX125的儀表採用傳統指標儀表和一小塊長方形的LCD液晶儀表組合，上邊顯示時速和左右轉向燈 ，下邊LCD螢幕顯示里程、油量、電池電壓等基本資訊。

燈光方面，全車只有大燈採用LED光源，其餘全部採用鹵素光源。大燈夜晚照明效果中規中矩，並且採用高低錯位的設計加之兩邊的轉向燈，讓車頭看上去層次分明，富有立體感。

在實際騎行體驗中，小編感覺這款EX125的動力調教偏向中低速的輸出，不過這也符合它城市通勤車的定位，在0-60km/h加速一氣呵成，沒有拖泥帶水的感覺。最後，你對於這款售價9980元的EX125感覺怎麼樣呢？