近幾年來緊湊型SUV市場中中國產車型的發揮非常亮眼，像哈弗H6以及博越就處在絕對領先的地位，它們的銷量也很亮眼，合資車型在它們的強力發揮下也黯然失色，除了這兩家企業外，榮威推出的RX5 MAX以及比亞迪宋PRO都實現了自身的突破，在這裡要說的就是長安。這個品牌在中國產領域一直也有著領跑者的身份，旗下最熱銷的就是CS75，而後改進升級的CS75PLUS更是吸引了大批人關注。

從CS75 PLUS的銷量上來看完全可以相信它有著新一代中國產SUV代表的實力，僅僅一個月的時間破兩萬部的資料實在是太耀眼了，能夠有如此高的銷量，背後就是人們對這部車型滿滿的肯定。如果從價格優惠力度上來講，宋PRO的誠意更足一些，但是要說口碑以及銷量的話，明顯CS75 PLUS更有話語權。這部車的起步價為10.69萬，它能夠有這樣出色的表現和它自身的硬實力有關。

外觀作為一部車首先能打動人心的部分，CS75 PLUS的外觀設計為銷量做出了很大的貢獻。車身前部展現出的運動風以及潮流風十足，中網樣式為紡錘式，這次的中網設計從外觀上來看倒有了幾分豪華車型的味道，LED燈組做了細長化處理，一直延伸到中網的上部，協調性高，美感強烈。同樣保險槓下部的設計也很誇張，可以看到的就是紅顏色的飾條點綴讓運動感進一步升級，哈弗H6/宋PRO以及博越的運動感呈現也不如長安CS75 PLUS明顯。

這部車型的長寬高分別為4670mm，1865mm，1700mm，軸距為2710mm比前代產品大了一整圈，在同級別車型中這樣的尺寸也不存在一點劣勢。大部分使用者在選車時都很重視車內空間表現，CS75PLUS的空間表現也能成為它的一大加分項。

開啟車門，首先你可以看到的就是全黑配色方案，皮質材料提升了內部檔次感，精準的走線和佈局也體現了高階感。在上部不難發現啞光飾條以及軟材的設計，這些都提升了駕駛者的駕控舒適度，中控臺在設計時也考慮到駕駛者的姿態，做了偏向化處理，總的來說內部的設計兼顧美感和舒適度，整體表現一流。全系標配的多功能方向盤，顯示效果出色的螢幕，全車四氣囊和ESP，實時輪胎壓力監測機制，倒車雷達等等這些功能會讓你體會到滿滿的人性化服務以及完備的安全保障措施帶來的駕駛快感。

動力上，長安CS75 PLUS的表現也很出色，它配置有一臺藍鯨1.5T發動機，最大動力為178匹馬力，可以達到的扭矩峰值為265牛米，這臺發動機的實際表現在前代產品中就得到了很好的展現，穩定性好，動力輸出強勁，同樣亮眼的就是油耗控制，8.6L的油耗還是很不錯的，配合發動機的就是愛信6AT方案，換擋平滑，駕控體驗感強。除此之外還有2.0T版本可供選擇，可以達到的最大動力為233馬力，扭矩峰值360牛米，配愛信8AT變速箱，完全也滿足動力追求者的需要，綜合而言CS75 PLUS的表現完全對得起大家的期望。