汽車對於很多人來說都是一件非常珍貴的家用物品。雖說現在經濟發展，汽車已經在國內普及，但是汽車動輒十幾萬的售價還是需要大家積累幾年的財富才能夠買得起的。眾所周知，汽車是一件消耗品，汽車越用，零件就會越老化，汽車的效能也就會越衰退。為了防止這種現象，我們就需要對汽車進行定時的保養，但是保養也並不是越多越好的，反而汽車保養精大於雜。當汽車跑完5萬公里的時候，就是汽車的第一個保養週期了。這時汽車上的很多零件都需要更換，其中3個是最重要的，不管車貴不貴，5萬公里後這3個零件要記得更換，不然車子容易報廢。

一、剎車片

汽車跑完5萬公里後，汽車剎車片和剎車盤的磨損已經很嚴重了，這時就需要我們主動去更換剎車片。因為剎車片磨損過度會引起剎車失靈或者剎車不靈敏的情況。在開車過程中這樣的現象是很危險的，有時候可以致命。更換剎車片的時候最好去找專業的修理工進行更換，選用材料應該是和原車相符合的，同規格材料，自己更換的話一定要保證精準，不然後續很容易出現問題。

二、汽車輪胎

和剎車系統一樣，汽車的輪胎也是日常非常容易磨損的一個汽車零件。作為汽車與地面接觸的唯一載體，汽車輪胎在開車的過程中可以起到產生對向摩擦力的作用，這樣汽車就可以執行起來了。汽車輪胎應該每過5萬公里就更換一次。值得一提的是，很多人平時喜歡去給汽車輪胎進行打蠟拋光，這樣做僅僅只能提升輪胎的美觀程度，但是並不會讓汽車輪胎變得耐磨。所以到了一定時間，必須要按時的更換汽車輪胎。

三、發動機皮帶

發動機皮帶是發動機整體構造的重要組成部分，其中正時皮帶在傳遞發動機機械能時起到了至關重要的作用。發動機皮帶可以通過連線曲軸、凸輪軸、保證進氣系統和排氣系統的準確執行。因為發動機皮帶靠近發動機缸，這裡經常遭受高溫，長時間使用後皮帶會出現老化和磨損的情況，這時皮帶就容易在執行的中途斷裂。如果是在開車行駛的過程中皮帶斷裂，造成的後果是很嚴重的。所以汽車行駛5萬公里後，必須要及時的更換髮動機皮帶。

跑完5萬公里後，這三個零件要及時的檢查並且更換，除此之外在新車的過程中我們還應該時刻關注胎壓的情況和汽車發動機機油的情況。現在氣溫下降，還需要關注汽車防凍液的情況，必要時配合熱車操作，能讓汽車執行的更加健康。