豐田卡羅了給人的一貫作風就是省油、好開、耐用。因此也成就了全球家轎之王的美譽。截止到今年COROLLA已經出到第12代了，第12代全新COROLLA出自豐田的TNGA架構。相對之前的COROLLA，在配置和安全性上都有了很大程度的升級，也帶給廣大消費者很多驚喜。無論是銷量還是口碑，COROLLA在國內市場都是神車一樣的存在。憑藉著自身的特點，在國內A級車市場打下了自己的一片天地，全新COROLLA的到來到底能不能鞏固自己的地位呢。

看到全新COROLLA的時候真的是很驚豔，可能是很少看到紅色的COROLLA吧。全新COROLLA看起來外觀上還是比較張揚的，重心更低，好像趴在地面一樣，然後配合著騷氣的紅色，有點控制不住想要上去駕駛。

當我做進COROLLA裡邊的時候，首先感覺到新COROLLA的內飾質感比老款有了很大程度的提升，簡潔合理順手，這幾大特性表現出來。中控臺更加明晰，視覺衝擊力比老款要好很多，多媒體互聯很實用，可以減少我們在旅途上的煩悶。

自己親自坐上COROLLA看了看空間，空間表現真的很充裕，前後排空間都足夠了，不會覺得空間狹小，然後儲物空間也很多，小的儲物格設計，順手合理放置物品很方便，後備箱足夠大，出遊的話放置裝備或者是行李箱都很充裕。

動力來說作為一款家用車，1.2T的動力我覺得還可以，再試的時候體驗和之前的老款的動力差不太多，正常行駛都還可以，運動模式的補充讓動力來的更加透徹。1.2T的動力比1.6自吸來的更好一些，加上變速箱的平順性，COROLLA的整體駕駛感受還是不錯的。

在操作上cvt變速箱反應非常靈敏，不會有頓挫感，動力輸出線性。方向盤還是很輕盈的，轉向基本上準確。新的TNGA架構好像賦予了全新COROLLA操控上的新的生命，提高了駕駛樂趣。

COROLLA的座椅還是相對來說比較舒服的，軟軟的，包裹性也還可以，車內噪音控制的也還OK。車內駕駛時，視線也不錯。

老款COROLLA的油耗不是很高，這款車應該也差不多，官方顯示5.5L。完全可以媲美任何一個品牌的汽油版的家用轎車了。如果道路狀況好的話，應該還會更低。

豐田的車省心、耐開，尤其是後期保養費用較低，這幾大特點深受廣大消費者喜歡，保值率也是在家用車當中名列前茅的。全新平臺，全新COROLLA帶來的安全和科技新體驗。