說到寶駿，大家可能想到的就是價效比很高，但是一個車企只靠價格來換取市場的話，畢竟不是長久之計，所以近兩年來寶駿頻頻向高階發起衝擊，先後釋出了rs5，rc6等車型。最近為了填補價格空白，rs3隆重上市！官方指導價為7.18萬——8.98萬。全新的外觀設計，更豐富的配置，相信又是一款爆款車型。

外觀上採用了類似rs5的家族式設計。引擎蓋上雙線條隆起，表現出力量感。全新的六邊形大嘴進氣格柵配合點陣式“星空回想”鍍鉻裝飾塊，確實給人眼前一亮的感覺。左右兩側的分體式燈組已經是寶駿的家族式設計了，上方的長條形LED日間行車燈，和下方的不規則大燈燈組組合出前臉的時尚設計。下方的保險槓採用不不同的折線處理，表現出很高的層次感。最值得一說的就是LOGO，從馬頭標換成了抽象馬頭寶石標，新鮮感較為強烈。

側面採用了流線型設計，由於abcd柱的黑化處理，造成了懸浮式車頂的效果。車身上分段式腰線的設計，刻畫出時尚感又能表現出立體感。粗壯的黑色塑料保護板輪眉，再搭配上16寸的多輻式五星輪轂，厚重的輪胎，越野的血性撲面而來。

尾部的設計相對比較簡潔，運用多條橫線分割出不同的層次感，並且和貫穿式尾燈相互作用拉伸了視覺寬度。兩側的分體式尾燈設計的小巧但不失精緻，與車頭的分體式燈組遙相呼應。後包圍整體採用黑塑料材料，可以使視覺重心明顯提高，造成越野車的視覺同時與車頭組成俯衝態勢，運動感十足。

內飾整體採用純黑色塑料材質覆蓋，接縫處處理的相當細緻。三幅式多功能方向盤採用塑料或皮質包裹，握感到位，指向虛位較多，輕重倒是很合適，跑高速也能給人足夠的信心，搭配全液晶儀表盤，提升了高階感。中控臺設計的比較簡潔，所有的物理按鍵都集中到液晶顯示屏的下方，倒是顯著整齊化一了。10.25寸的全觸控液晶顯示屏懸浮在中控臺的中間，科技的集中體現。座椅採用織物皮質混合材料包裹，裡面的填充材料柔軟性和支撐性都不錯，舒適度還是有保障的。

整車尺寸為4300*1750*1600，軸距為2550mm，在同級別車型中不佔優勢，但是後排空間家用還是不錯，並且座椅長度合適，能夠支撐起腿部，中間的頭枕也沒有缺失，安全性有保證。就是地臺有小的凸起，稍微影響舒適感。後排不能完全放倒是個遺憾，雖然能增加不少儲物空間，但是出門旅行不能當床了。

動力上採用1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率73KW，最大扭矩143N·m，搭配6檔手動變速箱或模擬8速CVT變速箱。動力上家用無憂，換擋平順。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架，調教偏向家用，以舒適為主，小的顛簸基本上感覺不到。

安全配置上比較豐富，ABS，EBD，EBA，ARS，ESP，主副駕駛安全氣囊，胎壓監測等都有配備。輔助駕駛還有定速巡航，後倒車雷達或倒車影像。可以滿足日常駕駛的安全。

總結：顏值高，配置好，價格低，如果不在乎品牌的話，可以買！