造一臺大膽的車，對於大多數汽車廠家來說都不是什麼難事，畢竟概念車誰不會造啊，難點不在於概念，而在於量產。很多看上去帥得雅痞的概念車，在面臨量產的時候都會有諸多妥協，很多地方根本沒法實現。

去年的北京車展上，吉利亮出了自己的SUV概念車“Concept ICON”，酷炫的造型也是吸引了不少人的目光。現在這車的量產版也已經亮相，名字就叫“吉利icon”最難能可貴的是，它高度還原了概念車。

吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型SUV，也是BMA架構下的第二款SUV。

單看造型，估計10個人有9個人都無法猜出這是誰家的車，因為它的設計語言跟誰都不像，看起來更像從未來穿越過來的一輛車。

正面來看，如果你仔細觀察吉利icon的前臉，會發現吉利經典的水滴漣漪格柵仍然得到了保留，但進行了全新的創作。“回”字多層巢狀，圓角矩形的弧度控制得相對硬朗，突出了科技感。車標採用了吉利全新的黑色標誌，更為低調且高階。

另外一個大膽的設計就在於燈光。最上面的那一對“眯眯眼”，從面積來判斷自然不會是用來照明的大燈，它們其實是日行燈與流水轉向燈二合一。大燈被放在了下面位置，跟霧燈作伴。

側面的諸多凹陷設計，用更硬的線條強調未來感。懸浮車頂、從C柱開始的隆起色塊也增加了看點。吉利icon長寬高分別為4350x1810x1615mm，軸距為2640mm。另外吉利icon還採用了隱藏式拉手，支援鑰匙靠近自動解鎖、手機藍芽鑰匙解鎖等多種方式，機械鑰匙孔隱藏在門拉手內側。

尾部設計與前臉呼應，相同的“回”字型設計。尾燈部分沒有多少花哨心思，簡單的橫向矩形，燻黑處理，簡約中突出未來感。

內飾將提供兩種配色，一種是卡其色與白色搭配，另一種是黑色與紅色搭配。總體來看，內部的設計十分對稱且簡約，對強迫症來說非常舒適。這裡引入了D型三幅式方向盤，10.25寸懸浮式中控屏，10.25寸全綵液晶儀表，很好地體現了數字感。而且內飾更多采用了搪塑材質覆蓋，還加入了縫線設計，精緻有檔次。

至於動力，吉利icon會搭載一臺1.5T發動機，最大功率 130kW（177Ps），峰值扭矩 255 N·m，同時還將搭配48V輕混系統。傳動方面，會使用7速雙離合變速箱。

底盤會使用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架。

這次的吉利icon，是吉利向外展示實力的一次嘗試。雖然看上去很有未來感，不過主要的三大件以及其他元件，仍然是現代燃油車的那一套。但就這個外觀設計，難道不會吸引一批想要特立獨行的年輕人嗎？