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Sylphy,日產旗下的一款緊湊型代表車型,作為一款最走量的一款車型,月銷三萬多輛是常有的事情,月銷四萬輛以上也是有的,作為一款經典的家轎小汽車,非常符合家用的定位,時尚的外觀,精緻的內飾,可靠的品質,不錯的油耗經濟性以及它最大的賣點乘坐的舒適性,這些優點給Sylphy打下了良好的口碑,而且口口相傳,日產素有移動的沙發之稱,這也是多年的積累打下的基礎,同級別中應該是無對手,目前Sylphy已經更新到14代,外觀方面相對於老款更加的激進更加的運動,全新的U型大嘴和扁平的前大燈使得車頭部位顯得攻擊性十足,側面才有溜背設計看起來比較修長,整體的外觀相當的養眼。

緊湊型車型中不光是Sylphy的換代比較徹底,基本上這個級別的其他車型也換代的比較徹底,像COROLLA、CIVIC、LEVIN、Lavida、Bora這些我們比較熟知的車型,不過福斯系的外觀還是那麼的穩重,其他的車型幾乎都是向年輕運動的方向發展,尤其是CIVIC,一方面是消費者越來越挑,另一方面消費群體越來越年輕,廠商必須要跟著時代走,不然終究會被時代所拋棄,也就是時代逼著廠商改變、改進和進步。好了言歸正傳今天我們去看一臺老款的Sylphy,挺車主說這臺車的公里數特別的多,我說能有多少呢,車主說你來看下就知道了,果真到了地方嚇我一跳,走吧一起去看下。

品牌:日產

車型:Sylphy

車款:日產Sylphy 2009款 1.6XL 自動

顏色:香檳色

製造日期:2010年10月

上牌日期:2010年12月

過戶次數:3次

是否抵押:無抵押

下面開始檢查車況

第一步檢查車身的外觀

1:左右前翼子板、機蓋噴漆

2:四個門有噴漆

3:左右後翼子板、後尾蓋有噴漆

4:車頂原廠漆

外觀檢查小結,外觀除車頂外都有做漆,區域性有劃痕,外觀成色一般,

第二部檢查車頭部位

1:水箱框架、前防撞鋼樑正常

2:左右前翼子板內襯正常

3:左右前縱梁正常,左右前減震器支座正常

4:發動機變速箱正常,無拆卸維修痕跡

5:艙內無火燒和泡水痕跡

車頭部位檢查小結,確認車頭無事故痕跡,加強件和結構件均正常

第三部檢查車內裝置和內飾

1:四門車窗按鍵正常,不過主駕駛位按鍵磨損嚴重

2:燈光、雨刮、多媒體、空調均正常

3:天窗正常

4:座椅有明顯的磨損痕跡,有些嚴重,安全帶正常

車內檢查小結,表顯公里數有31萬公里,里程數比較多,同時內飾部分有明顯的磨損痕跡,不是很清爽,影響美觀

第四部檢查車尾部分

1:後圍板、後備箱地板、備胎槽正常

2:後防撞鋼樑、後縱梁正常

3:後減震器支座正常

尾部檢查小結,確認尾部無事故痕跡,加強件和結構件均正常。

整體車況總結,車子檢查確認無事故痕跡,外觀噴漆較多,區域性有劃痕,不是很美觀,內飾方面由於公里數特別的多部分按鍵和內飾磨損的比較嚴重,不是很清爽,不過雖然公里數這麼多,發動機和變速箱的狀態還是蠻好的,沒有什麼明顯的異響或者抖動。

這款車這麼多公里數沒有事故還算可以的,不過公里數太多車身上面的一些易損件還是需要檢查和更換的,尤其是底盤方面,開起來會有一些散架的感覺,需要更換球籠和膠套等,不然隨時都有可能把你拋棄在路上,這麼多的公里數的車子你會考慮入手嗎,你敢入手嗎,這樣的Sylphy你感覺還能值多少錢呢,歡迎留言和評論,一起探討交流。

最新評論
  • 1 #

    07年第一批Livna,十年四十多萬公里,發動機沒動過見過嗎?

  • 2 #

    70多萬公里的標誌301你見過嗎

  • 3 #

    我見過50多萬公里的本田CRV

  • 4 #

    我的第一倆昌河微面,一百多萬公里,底頂都鏽亂了,還能搞

  • 5 #

    我的14年風神s30 燒氣2毛錢一公里到現在跑了40萬公里你們見過嗎?蛤蛤蛤

  • 6 #

    價效比挺高,而且外觀不錯,很時尚

  • 7 #

    老cvt還是可以的,現在新式的加特可品質太爛

  • 8 #

    09年夏利A+開了已經23公里,剛燒機油還能開。(換4次輪胎)

  • 9 #

    貨車開70萬公里沒大修聽過嗎?

  • 10 #

    Livna有的開了80萬公里

  • 11 #

    五菱小卡,60萬公里了,經常超載,

  • 12 #

    鈴木北斗星100萬公里無大修。

  • 13 #

    鈴木天語999999+公里還在開

  • 14 #

    前大燈造形太醜了,每次看到我都偷偷的砸過去一塊磚

  • 路虎是印度還是英國的
  • 這幾款車爽到癮!最便宜那款才7萬多