說到國內的一些二線汽車品牌就不得不說說無限了，雖然在國內市場算是二線中比較豪華的品牌，但是不可否認的是它的成績並不理想，雖然是一個實力派的選手，但是架不住競爭對手太多，像凌志、凱迪拉克、BBA等多個車型都在這個級別中有著不錯的表現，而最近一款Q50L也是更新來襲，咱們一起來看看吧。別總盯著奧迪A4L了！這車比賓士C Class還耐看，僅22萬起要火了。

外觀上，前臉部分，新車最顯著的變化在於選用了更大尺寸的六邊形格柵，使前臉衝擊感更強、富有張力，霧燈位置的變化也輔助其更具氣勢。前大燈組的造型並未發生變化，內眼角依舊精緻、犀利。尤其是LED日間行車燈，會讓人感到一絲凶悍。霧燈經過重新優化設計後，融入在了運動包圍套件的擾流部分當中。

側面修長的車身讓其盡顯灑脫與儒雅，而流暢靈動的腰線設計，更為其增添動感氣息。搭配19寸鋁合金多輻輪轂，動感閃亮，為Q50L帶來躍躍欲試的運動感覺。

車尾溜背式的造型更符合Q50L的車身定位，內凹式的尾門讓後保險槓顯得格外粗壯；尾燈中間的鍍鉻飾條為時下主流元素，尾燈造型與大燈呼應，內部燈帶點亮後具有很高的辨識度。下方粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，搭配中間類似擴散器的擾流板，帶來更加強烈的運動氣息。

空間方面，無限Q50L的長寬高分別為4867/1823/1456mmmm，軸距為2898mm。雖然採用了溜背式車身設計，但是車內的舒適程度還是超出預期。

內飾上的設計同樣讓我們看出了它很高的檔次感，採用對稱式的佈局，看上去很十分的規整，卻不失時尚感和豪華感，畢竟，在做工用料方面都體現得極其考究，不僅使用軟性材質的包裹和鍍鉻條的裝飾，還加入了較為細膩的縫線工藝處理，從而達到了非常舒適的觸控感，同時也是彰顯出了豪車的氣派。中控區域的設計除了富有十足的科技感之外，更多對於車主來說，所擁有的駕馭感和滿足感都得到了提升。

動力方面，全系均搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155kW/211Ps，最大扭矩350Nm，可在1500-3500轉爆發出最大扭矩，車型同時提供了國六版本，工信部綜合百公里油耗為7.4L；匹配7擋手自一體變速箱。懸架結構為前獨立雙叉臂式懸掛、後多連桿式獨立懸掛，前後均配備了橫向穩定杆，車型採用的是前置後驅形式。別總盯著奧迪A4L了！這車比賓士C Class還耐看，僅22萬起要火了。