導語：不到20萬能買到的日產硬派越野，空間堪比HIGHLANDER，外觀還特霸氣

儘管現在市場上的SUV車型非常的火熱，但是真正的硬派越野車在市場上卻是越來越稀少，無論是車型還是數量，慢慢地變成了一種小眾車型，主要是現在的道路環境的改善並不需要硬派越野也可以通過，而且對舒適性和經濟性的市場要求，使得轎車和SUV車型更為適合，所以現在的硬派越野車在市場上對於消費者來說比較罕見，另外價格貴，數量少也是現在硬派越野的問題，但是看完今天這臺車，你可能會考慮一臺硬派越野。

這臺車就是日產的途達，剛剛上市還沒多久的途達在市場上還沒有太多的知名度，另外作為一臺比較小眾的車型，廠家也並沒有對這臺車做太多的宣傳，但是絲毫不影響他在越野車圈中地位。

很多硬派越野都非常的強調傳承，畢竟硬派越野機械結構極為的重要，一個合適的機械結構足夠這個車型用上好幾代，而途達也並非是鄭州日產全新研發的，而是來自納瓦拉，相當於第六代車型，但是途達這一代的改變上很明顯增加了不少更加舒適，更加適應市場的元素。

擁有一個硬朗的外觀設計對於途達來說，一定會是一件好事，畢竟有不少消費者喜歡SUV車型都是衝著其威猛的外觀去的，作為一臺硬派越野車更應該如此，頗有氣勢的前臉有著各種極為誇張的線條和輪廓，整個前臉被勾畫出非常強悍的肌肉感，就像是一個訓練了很久的肌肉男，儘管這臺車來自鄭州日產，但是前臉上的風格設計和日產走的是相同的道路，同樣可以看到這臺車採用了日產的家族式設計。

V字型的格柵搭配巨大鍍鉻中網，既顯得有氣勢而且又很精緻，哪怕是在城市中使用，這臺車也是相當的又面子，巨大的前大燈無論是尺寸還是質感都和一般的城市SUV達到相同的級別。

比起前臉來，他的身段更能給我一種安全感，側面的線條筆直而又硬朗，顯得極為的硬派，買一臺硬派SUV不就是喜歡從側面欣賞他的每一條健美的肌肉嗎，而這臺途達就能給你這種感覺和驕傲，在尺寸上這臺車達到了4882*1850*1835mm，軸距為2850mm，一個可以容納巨大的車內空間，同時又有著極好的通過性。

進入車內，本以為一臺硬派越野車可能會非常的廉價，但是這臺車和納瓦拉相同佈局的車型並沒有帶給我們這種感覺，反而是還有著不錯的舒適感，畢竟這臺車的定位不僅僅在野外的極端環境，還有在城市的舒適性一樣要考慮。

搭載了2.5L的自吸引擎擁有著184匹的馬力表現和251牛米的扭矩，對於這臺車的級別和噸位來說，這是一個非常平衡的動力，最為重要的是這臺車採用了獨立懸掛，一個越野車極為重要的指標，在中高階車型上更是配備又四驅系統，而入門版本的車目前的價格已經不到15萬了，一臺自主品牌的中型SUV也沒有這麼廉價。