我們通常從各大廠商推出的新車來看，鹵素燈=低配，氙氣燈=中配，LED燈=高配，這樣一看，鹵素大燈是最不好的嗎？氙氣和LED大燈要好在哪裡。

我們先來看一下鹵素燈，鹵素燈其實是新一代白熾燈，充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈。通電後，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光，電能轉化為熱能，再轉化為光能，這就是鹵素大燈，它的優點在於成本低、製作簡單，然後就是色溫較低穿透性好，這就是我們平時看的綠色燈是黃光的原因，在這就是開啟速度快，遇到雨霧天氣是，配合著反光罩的穿透性更好。

不過缺點也很明顯，就是溫度高、耐用性差、亮度低，所以車商把它列為最低配的標準。

現在我們來說氙氣燈，氙氣燈的工作原理是高壓氣體放電燈，將12V電壓增壓到23000V的超高電壓，激穿填充在石英管的氙氣使它發光，然後再將電壓轉成85V左右，穩定持續供應氙氣燈泡發光，它的優點在於亮度高，能夠達到鹵素燈的三倍，色溫高，HID等可以只在出4000-12000k的色溫光，人眼的接受度和舒適度最高，然後就是壽命長，一組HID氣體放電燈大約為3000小時，然後還很節能，HID的功率一般只有35W，而普通車燈的功率一般為55W。

不過它的缺點是容易發熱，回答道300-400度，燈罩容易被烤壞，而且點亮還會有延遲，不過氙氣大燈相比鹵素大燈會更顯檔次高。

最後我們來說說LED大燈。LED是Light Emitting Diode的縮寫，中文名字是發光二極體，PN接面。它們現在常常以燈箱、招牌及各種電器的指示燈和背光燈的角色出現，也往往是汽車尾燈、高位剎車燈、日間行車燈的重要組成。而LED大燈就是利用LED作為光源製造出的照明器具。

它的優點有很多，首先就是使用壽命長，至少為50000小時，然後就是耐用性好，抗衝擊和抗震效能好，然後就是響應速度快，亮度也高。

缺點也就是LED大燈的成本還是很高，所以一般只有中高配車型會搭載。

其實升級燈光很簡單，從鹵素升級到氙氣大燈，直接拔出來替換就好，而升級到LED大燈就不是那麼容易的了，得需要專業的裝置和知識。

但是不得不說隨著成本的降低，LED大燈以後肯定會成為以後的主流，不論是從使用壽命、亮度還是檔次都非常高，而且鹵素燈現在的地位大幅度降低，但是由於便宜的成本和製作的簡單性，還是不會輕易的退出市場。大家覺得呢？