韓系車在這幾年中市場上面的感官與前幾年相比較是有一些下降的，韓系車的大廠像是現代、起亞為了改變自身的現狀也是在積極的將自身的車型進行運動化的轉變，而像是全新的現代ix25、起亞K3等車型的改變是很不錯的，而現代去年的時候推出的LAFESTA也是獲得了很多的好感，而在中級車的市場上面現代在中國市場上面的車型並不是很多的，而這樣的一個市場現代也是不會放棄的，在這樣的情況下全新的現代Azera終於也是迎來了新的換代，現在這款車型也是有著實車亮相了，今天我們就來看一下吧！

全新的現代Azera整體的設計上面更加的科幻大膽，前臉上面巨大的倒梯形進氣格柵有著很流行的大嘴式設計，內部則是採用了很多的菱形銀色鍍鉻塊和燻黑的打底，而最讓人意外的是進氣格柵與大燈連結的地方中網格柵內部也是內建了一部分的燈組結構，看上去十分的有感覺，大燈的外部線條極為的犀利，全新的LED燈組給予了不錯的感官，在點亮之後與格柵內部的燈組形成呼應，完美的結合在了一起。

側面的設計上面全新的現代Azera作為一臺B級車，不錯的尺寸給予了它更加優雅舒展的線條，而鋒利的貫穿式肩線和溜背造型給予了它運動低趴的質感，很有衝擊力，而多幅式的輪轂造型則是穩重了自身的氣質，尾部的設計上面貫穿式的尾燈設計雖然是不多了但是相對來說鋒利的邊緣刻畫在運動的質感上面的呈現真的是很讓人喜歡的，而下方雙邊四出的排氣證明自身的發動機也是一個不能小看的傢伙。

內飾的設計上面並沒有實車圖爆出，而從公佈的官方圖片可以看見全新的現代Azera在豪華舒適感上面的呈現也是絲毫沒有拉下的，平順的中控臺採用了棕色的真皮進行包裹，加上細節的雙縫線，這樣的質感並不輸給任何的豪華B級車而一體貫穿式的雙屏設計雖然是跟賓士的造型很像，但是不妨礙它在科技感上面的展現，按鍵式的換擋機構，也是體現自身的不同與尊貴空調的控制面板也非常的簡潔，並且有方向盤加熱，座椅的通風和加熱的功能。具有金屬質感的撥杆以及按鍵，讓內飾的檔次感提升了不少。

目前這臺車的三圍尺寸目前還不知道，但是軸距肯定是在2米8以上，畢竟是一臺定位B級的車型。Azera並不會進入中國市場，代表了現代汽車旗艦級的水準。動力方面沒有曝光但肯定會有非常不錯的表現。