導讀：關於特斯拉的“網紅皮卡”能否落地，汽車有文化提出了6個問題
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不僅在美國，皮卡車的狀態非常出色在中國，皮卡車已經成長為中國
這款名為Tesla Cyber??truck的皮卡車看起來比其名字更像朋克。
它幾乎沒有傳統皮卡車的設計特徵。據特斯拉稱，它的車身是由冷軋不鏽鋼製成的，並且車身側面沒有油漆。據說玻璃是防彈的，但不幸的是在展示過程中玻璃傾覆了。當大型鋼球軸承撞擊玻璃時，玻璃破裂了兩次。
關於這種汽車文化只能說：
特斯拉表示，該公司計劃在2021年推出Cyber??。這款車將具有多種配置，包括單後置電動機，雙電動機全輪驅動以及效能最佳的三電動機配置。馬斯克承諾電動行駛里程將超過250英里（約400公里），300英里（約482公里）和500英里（約802公里），價格分別為41,100美元，51,100美元和71,100美元（免費送貨）。該公司表示，在0-60英里/小時（每小時約100公里）的行駛中，效能資料為2.9秒，四分之一英里（約400米）時間為10.8秒，最大牽引能力為14000磅（約6.3噸）最多可承載3500磅（約1.5噸）的負載。
鑑於幾乎所有特斯拉車型目前都在中國銷售，甚至當前的特斯拉網站上都有支付寶和微信支付渠道，這輛新車進入中國也很有希望。但是，作為專業的非流言and語和極為熱情的汽車媒體，《汽車文化》根據新聞釋出會上獲得的資訊總結了這款皮卡車將來可能遇到的問題。1：它將如何執行碰撞測試？Cyber??truck的設計無疑會遇到一些有趣的碰撞測試障礙。駕駛室的頂部在B柱的前面，在前排乘客的頭部上方。還沒有規定如何處理屋頂損壞標準。特斯拉（Tesla）展示了這種超堅固的不鏽鋼車身可以毫無任何痕跡地承受大錘的撞擊，但是它並沒有解釋當網路卡車相撞時，行人，另一輛汽車或汽車中的乘客會發生什麼情況。目前，傳統汽車公司使用的大多數超高強度鋼都將被應用到車架上，而覆蓋部件將選擇更加靈活的材料來保護被撞的行人。今天，所有汽車安全標準都有行人保護的內容。知道這個“火星人的客人”將如何表現
2：它的燈合法嗎？賽博卡車前面有三組不同的燈。通常情況下，可以將保險槓燈用作霧燈，將全寬LED燈條用作前燈，並且將類似於LED的越野燈安裝在汽車的車頂上。
前大燈是一種新設計。具有這種亮度的頭燈確實為越野和夜間行走提供了極大的便利，但這對迎面而來的汽車來說是個好訊息嗎？並且沒有跡象表明這種形狀的前燈配備有透鏡或可調的遠近燈，並且懷疑它們不符合歐洲，美洲和中國的交通法規。
3：卡車司機想要觸控式螢幕內部嗎？根據美國人的使用習慣，宣佈的“網路接客”提供六個座位（兩排三座結構）。前排座椅提供一個17英寸的觸控式螢幕（就像Model 3一樣）和一個金屬雙輻方向盤。但是，大多數美國皮卡車使用者習慣於一方面戴手套以防止冬天結冰，並且還方便取下行李箱。因此，福特，雪佛蘭和其他品牌皮卡的內部設計有大旋鈕和按鈕，適合戴手套。使用簡單，但特斯拉的內飾恰恰相反。
4：如何使用這輛車的後視鏡？沒有後視鏡，可伸縮的後側捲簾門是這款皮卡的賣點之一。但是，作為駕駛員，很難觀察汽車的後部和外部??。儘管在釋出會上使用攝像頭解決了此問題，但在光線不足，雨雪少的情況下，攝像頭的可靠性遠遠低於後視鏡。此外，不安裝後視鏡是另一個法律問題。相信在明年實際上市之後，仍然會安裝後視鏡。
5：如何修理不鏽鋼機身？汽車文化毋庸置疑，這種冷軋不鏽鋼車身可能像馬斯克所說的那樣堅固。但是，老駕駛員知道，長期使用後，車身不可避免地會發生碰撞，並且該車採用了未上漆的金屬裸色設計。這樣，在壓榨後將油灰和噴漆抹掉是沒有用的。整個蓋子必須更換。進口不鏽鋼前保險槓的價格只有很多。許多人認為不鏽鋼不生鏽，但實際上，不鏽鋼耐腐蝕。但是我非常害怕接觸碳鋼和普通鐵製品。接觸後不久會形成腐蝕點。對於那些想購買這輛日常攜帶皮革的人，您必須格外小心。您也可以噴塗一層“貨箱寶”被迫降低
6巡航範圍是多少？特斯拉談到了續航里程，效能和效能，但值得注意的是，它沒有提及電池組的尺寸。在此之前，我們無法確定這輛車能否行駛500英里以上。根據最新的EPA標準，以前額定最高的特斯拉Model S只能行駛373英里。重要的是要知道，汽車超載的可能性可以小得多，而未來使用網路技術不僅要拉滿人的汽車，還可能需要裝滿後備箱甚至拖房車。
當然，很多人會說沒有多少人購買此車作為工具車。因此，人們對汽車的文化有很多懷疑。甚至有訊息稱，這款車在釋出後的三天內預訂量已超過200,000，證實了這款車的成功。但是判斷這是否會影響未來還為時過早。畢竟，按照特斯拉的時間表，這款車最早要到2021年才能交付，而高階版本甚至要等到2023年。加上今年特斯拉的產能不足和資金問題，目前尚不確定這種皮卡能否按時交付。從汽車文化的角度來看，這波運營浪潮更像是特斯拉的“陰謀”。首先，將釋出引人注目的概念版本，一波關注將推高股價，甚至動用大量保證金來充實公司資金。真正需要解決的技術問題，例如不鏽鋼材料的衝壓，長壽命電池的成本以及減輕高扭矩電機的重量等，可以慢慢解決。在某種程度上，它們更像是小米“飢餓營銷”的複製品。 。真正的汽車如何在2年內降落仍然是未知的。