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其實這本該是豐田全新榮放的實拍,然而在經銷商處我們沒有找到它的身影,反而在為它準備好的展位上看到了一臺更加能代表豐田精髓的86。

情懷不貴 28.78萬

由於國內日益嚴苛的排法法規,豐田86一度告別了中國市場,但在今年的上半年,豐田86和速霸陸BRZ一起又迴歸了,據傳是以限量的形式發售。

當然我們在經銷商處看到這臺86展車也是以訂單形式引進,只做簡單的展示就會交付到車主手上。

2019款的豐田86提供手動和自動兩個豪華型的配置,售價27.78-28.78萬元。變化相比2017款不大,不過全系標配了LED燈組,防紫外線玻璃,後視鏡摺疊,並且取消了備胎。

作為車迷情懷最佳載體的豐田86,也是市場上僅有的平民跑車代表,不僅具備很強的改裝潛力,在設計之初也一切朝著駕駛樂趣而設定。

原廠依然只標配了16英寸的輪胎,優科豪馬的舒適靜音輪胎更適合漂移,也不必為輪胎的損耗而心疼。

實拍車型為石英黑塗裝,仔細看還是有金屬漆的效果,可見2019款豐田86在質感上有所升級。

一切為了好玩

豐田86有著廉價的內飾材質,卻依然能讓車迷為之傾倒。不過在2019款豐田86上,內飾材質還是得到了提升,Alcantara的大面積運用進一步突出了運動風格。

真皮多功能方向盤,自帶換擋撥片。儀表也配備了4.2英寸的多功能液晶屏,可以顯示很多賽道資訊。

復古的單彩收音機系統有種說不出的別緻,好在尺寸是日系車的標準規格,方便車主進行替換。

雙區自動空調的造型中規中矩,上方還有一個更為復古的電子錶,濃濃的JDM風格。

其餘配置上,真皮檔把/手剎,鋁製踏板,駕駛模式選擇都是為了運動駕駛而存在。而無鑰匙進入/一鍵啟動,定速巡航則提升了日常駕駛的舒適性。

座椅採用真皮+Alcantara雙拼設計,前排座椅支援加熱,調節方式為手動。

後排則勉強可以說是座椅,但事實上作為儲物空間來對待更為合適,放放包和備用輪胎就好。

2.0L水平對置

豐田上這顆速霸陸的2.0L水平對置自然吸氣發動機足夠經典,最大功率200PS,最大扭矩205Nm,重心更低,動力平順,不過僅支援國五排放。

實拍車型為自動擋,更適合日常駕駛。如果你想要下賽道或是漂移,手動擋車型更為合適。

2019款豐田86標配了託森式後橋限滑差速器,底盤結構還是前麥弗遜後多連桿,這樣的家用車架構能營造出色的駕駛質感,調教的幫忙功不可沒。

美好的駕駛機器

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