現在的使用者們對汽車的顏值表現水平還是相當重視的，比如越來越多的消費者們選擇車子的時候，往往最先能夠吸引住目光的車子都是顏值達標又出眾的款，所以這對眾多汽車品牌來說，車子能夠做到高顏值，高表現，各種時尚設計層出不窮的水平，也是到達一定的程度了。

這款寶駿全新SUV、RM-5的到來，表現可以說也是不一般的，作為旗下的一個系列品牌來說，寶駿各種表現力也是大家有目共睹的。在今年的發展當中，寶駿先後打破了舊有的發展模式，更換了車標設計，首先在外觀方面就有了很不一樣的變化。

比如寶駿獨有的分體式設計的大燈，車頭車尾全部應用，並且在上燈帶的設計中還加入了前後的雙貫穿式設計，辨識度相當之高。下燈腔的尺寸設計略大，包括尾部燈腔中還融入了Y型的燈源設計元素，讓其視覺觀感上更具有獨特的魅力表現。同時，車子還有半燻黑式的D柱設計，全燻黑的縱軸設計，懸浮式的車頂打造，時尚跨界感的側面車身，車筋線條都很有力量感和筋骨感，硬朗又霸氣的既視感。整體顏值比奧迪Q5還漂亮。

包括車子內部的裝橫和打造，都能看出這款汽車獨有的設計點與看法。雙屏的設計有貫穿式的造型感覺，似有非有的朦朧感也會增加一些神祕感在裡面，同時中控屏和儀表盤也有比較精緻的黑色飾條的包邊設計，整體凝聚力感覺會比較強，出風口也是有不一樣的地方，整體來說，那些細節方面的打造都是花費了一定的心思而製成的。而比較智慧化的一個設計之處，就是無線充電的功能配置了吧。

寶駿RM-5的空間尺寸也比較可觀，畢竟是SUV車型，4706mm的車身長度，雖然比不上超過5米的那些設計，但也算出色，寬度與高度剛好，與同級相比不多不少，車身軸距的2750mm也是符合著主流的資料的體現。但是在車內感覺的時候，還是能感受到內部空間的寬裕的，二三排的空間呈現感都比較不錯，腿部還是較為舒適的，佈局也較為靈活一些，567座的數量設計也提供了多種選擇，還是要看使用者的消費需求了。而且也有獨立式的座椅設計，左右椅方可移動，更方便兒童乘坐。

最後就是關於寶駿RM-5的動力系統了，全系都搭載著1.5T的發動機，LJO的型號選擇，變速箱的感覺應該會和RS-5的版本差不多，所以體驗感也是很相近的。而輸出的馬力值就會體現在147匹馬力，不算太突出的動能，但也是可觀動感的。你喜歡嗎？看評論區有驚喜！