導讀

看車展就是看趨勢，大馬力重卡依然是武漢車展最大的看點之一。

2019年11月1日開幕的2019中國國際商用車展覽會（以下簡稱“武漢車展”），新能源、智慧化都無法搶走大馬力重卡對專業觀眾的吸引力。

重卡使用者越來越精明，因為分攤到噸公里貨物上的經濟優勢明顯，應用大功率發動機，已經是重卡的主流趨勢。

在本次車展上，解放、東風、陝汽、福田、江淮和江鈴，分別帶了10款超過500馬力的重卡。

解放展臺上有兩款大馬力展車：位於舞臺中心的J7智慧卡車，搭載解放動力打造J7專用CA6DM3-55E52發動機，排量13升、達到550馬力；而全新升級的新J6P領航版2.0新四季版牽引車，也搭載CA6DM3-55E52發動機。

身在武漢“主場”，東風商用車展位上的天龍概念車格外搶眼。全新概念駕駛室和智慧後視鏡，外形就很有未來感；混合動力方案更是代表東風商用車對未來的思考，發動機採用的是DDi13 560馬力發動機，匹配永磁同步電機。

東風商用車旁邊，就是乘龍汽車。乘龍T7搭載東風康明斯Z14發動機，馬力段達到560馬力。乘龍H7快遞牽引車，應用的也是東風康明斯Z14發動機，最高功率520馬力。

陝汽德龍X5000牽引車配裝濰柴WP13發動機，最大輸出馬力550，最大輸出扭矩為2550N·m。

開幕當天宣佈正式在鄂贛區域上市的福田歐曼國典版超級重卡，搭載康明斯X12動力車型達到510馬力，X13動力則是560馬力。

歐曼國典版超級重卡X13

江淮格爾發K7可以說是國內高階重卡代表，此次車展亮相的格爾發K7，配裝東風康明斯560馬力發動機，最大扭矩2650N·m。

重卡新秀江鈴威龍HV5配裝福特ECOTORQ發動機，為適應中國市場需求，馬力段提升到了530馬力。