在11月份，哈弗M6單月銷量超過了2萬臺，讓其成為繼H6之後哈弗的又一銷量擔當，這也說明了這臺來自老款H6平臺定位更低的M6相比哈弗H2、H4這些車型在10萬以內SUV市場有著更強的競爭力。所以長城自然也不會虧待這位新的銷量擔當，將要推出大改款的哈弗M6了。

目前新款哈弗M6實車已經開始到店。新款M6的前臉依然和現款一樣很個性，在細節上則是融入了最新的家族風格。大燈從現款的三角形改為了細長的四邊形，不過內側依然是很犀利的內切角造型。中網的尺寸比現款更大，使用了黑色的網格狀格柵。前槓的造型和新一代的H6更為接近，細節造型更為精緻。整個前臉相比現款更加年輕運動了。

車身側面C柱之前的部分和現款車型還是很接近的，但是C柱之後的部分經過了重新設計，使用了類似於溜背式的造型，視覺效果更為動感。尺寸方面，新款M6的長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，軸距還是和現款車型一樣。

車尾部分的造型明顯是向新一代H6看齊了，使用了和新款H6很相似的貫穿式尾燈設計，視覺上顯得更為別緻了。新款車型改為了隱藏式的排氣管佈局，不過在後槓下部用鍍鉻飾條營造出了類似排氣的造型。相比前臉部分，新款車型車尾的改動更為成功。

內飾部分，新款M6的中控臺造型有著豐田亞洲龍的既視感，採用了懸浮式的中控大屏，副駕一側使用了橫貫式的鍍鉻飾條和右側的空調出風口融為一體。方向盤還是延續了現款的款式，但是自動擋車型升級為了電子檔杆。

另外從實車來看，新款M6的手動擋車型也升級為了電子手剎，便利性進一步提升。整體來看，新款M6的內飾部分明顯變得比現款更上檔次了。

動力配置方面，新款M6搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩210牛·米。預計新款車型會在春節前正式上市，價格應該會和現款一樣，主打6.6-9萬左右的區間。