別克VERANO自2015年進入國內，雖不是品牌銷量裡的“槓把子”，但市場表現也絕不容小覷，這和它的潮流設計與準確定位有很大程度的關係。現在全新別克VERANO再次迭代，在外觀、動力、互聯方面有了進一步的升級。現在通用旗下的各個品牌均針對年輕消費者使出了全力，別克自然也不例外，如果你細細品味，總能看出這個品牌在變得年輕之餘，又想守住“平民高檔”的那份初心。

家族化設計是現在的大趨勢，全新別克VERANO採用家族化的三維展翼立體美學理念，進氣格柵採用更粗壯的飛翼式設計，同時，老款車型的縱向中網也被橫向的不規則立體線條所取代，黑色動態水波紋格柵被鍍鉻飾條貫穿，配合兩側狹長的LED大燈，整體視覺寬度有所增加，給人留下動感、鋒芒的印象。

車側標誌性的雙腰線設計得到了延續，並配備了4門無鑰匙進入系統，腰線是體現車側立體感的主旋律，逐漸上揚的態勢，營造出年輕人喜愛的活力，背影也能夠讓你一見傾心，傾斜的C柱和車尾提供了更低的風阻。

當你置身於這臺車的內部，可以感受到高於其定價的內飾體驗。360度環抱一體式座艙採用大量真皮、麂皮絨面、金屬拉絲和鋼琴漆面等材質，加上MoonWhite月光氛圍燈，視覺和觸覺都很上檔次，8英寸液晶中控屏支援CarPlay、CarLife和倒車影像等實用功能，此外，系統還提供車載WiFi功能，並支援每年100G免費流量，豪華感、科技感都顯得恰到好處。

全新別克VERANO全系均為三缸發動機，主要可以分為兩種車型，15T採用1.0升渦輪增壓發動機+6擋手自一體變速箱，最大功率125馬力、最大扭矩180牛·米，20T採用1.3升渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱，最大功率165馬力、最大扭矩240牛·米。全新鋼鏈結構CVT變速箱，傳動效率以及扭矩承受範圍都要優於市面上的鋼帶結構CVT。值得一提的是，全新VERANO將對動力總成提供8年或16萬公里的原廠質保，這一點值得稱道。

全新一代別克車型都配備了前麥弗遜+後瓦特連桿扭力樑的懸架組合，轉向節實用鋁合金材質，並配備了液壓底盤襯套。在瓦特連桿的加持下，懸架系統可以更向舒適性調校靠攏，即便如此也不會犧牲過多的支撐力度。這樣的設定讓全新VERANO在過濾日常路面的細碎振動時不是靠妥協來化解，更紮實、緊湊的濾振表現很容易增強好感度。

除此之外，全新別克VERANO的ACC自適應巡航、LKA車道保持、APA自動泊車輔助和FCA防碰撞預警也很實用，匹配安吉星APP還可隨時檢視車輛資訊，可謂物有所值。不得不說，在動感外觀和精緻空間、動力表現和燃油經濟性、駕駛激情和乘坐舒適性，全新別克VERANO找到了屬於自己的平衡點，在向家族化靠攏的同時，平衡中帶有小驚喜。