自從豐田全新塞納準備入華的訊息爆出之後，關於這款車起了不少爭議。從正面的來看，由於豐田品牌的影響力，TNGA架構的實力，這款車很有可能成為中高階MPV市場的又一款明星。但正是由於豐田品牌的強勢，尤其是在MPV市場的強勢，很多人並不看好這款車的價格。不過，在最近，豐田塞納卻是放了個大招。

在最近，豐田全新一代Sienna（塞納）在美國公路安全保險協會（IIHS）的碰撞測試成績被正式公佈，綜合成績拿到了全G（優秀），並以此獲得了“Top Safety Pick+”評價。

從測試的結果來看，全新塞納在正面碰撞、側面碰撞、25%偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅等測試中，都以滿分G的成績通關。同時，在大燈照明效果評級，以及防碰撞系統測試中也都拿到了優秀（G）的評級，而在兒童座椅的專案中，更是拿到了G+的評分。

對於一款TNGA架構出品的車型來說，這樣的結果其實並不令人意外，無論是TNGA架構的實力，還是塞納這款車本身的定位和成本，都的確可以拿到這樣的成績。與此同時，按照豐田在國內的標準，這款車也很有可能在入華之後延續這一安全標準。

而真正引人注意的地方在於，在被稱為“中國版IIHS”的中保研測試當中，過去無論是十萬級還是二三十萬級的MPV，都很少有達到優秀，甚至是尚能接受的成績。

但對於一款MPV來說，全家出行是它最受人期待的使用場景，對於這樣的場景，效能，質感，甚至是油耗，都是次要因素。安全效能才是人們最關心的部分。

而在碰撞測試成績公佈之前，很多非豐田粉對於豐田塞納的印象是，它是一款顏值處於中上水準，除了混動系統之外，亮點並不是多的中高階MPV。要真正跟已經在國內樹大根深的別克GL8掰腕子，雖然有豐田的品牌力加持，但只要它的價格過於高調，鹿死誰手還真不好說。

可這次測試，卻讓日後的豐田塞納，成為了一款有希望獲得頂級安全效能的中高階MPV。如果國產後能夠保持這樣的水準，那麼它可以算是同級別唯一一款能夠讓人在安全性方面放心的中高階MPV。

由此可見，豐田塞納本身的實力，其抓住的重點，足以發動國內中高階MPV市場的變革。而最終不確定的因素，只剩下了定價。那麼對於這款豐田塞納，你怎麼看呢？