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說到BMW汽車,在全球都有著很多鐵桿車迷,在中國同樣也不例外,畢竟BMW汽車相比起賓士和奧迪,開著更有操控樂趣,隨著我們國民經濟水平的快速提升,已經有越來越多的人能夠買得起BMW,不過大部分以中國產後的BMW3 Series以及BMW5 Series,還有X1、X3這樣的車型居多,主要原因還是價格相對來說更容易讓人接受,但是對於有一定實力的消費者,還是更加喜歡進口的BMW7 Series,那麼今天我們就來說說最低配的BMW730Li到底怎麼樣?

最便宜的BMW730Li,照樣帥氣十足,能夠開上它說明你已經很成功了!這輛BMW730Li M運動套裝版,裸車指導價格為82.80萬元,雖然有著一些優惠,但一般買BMW的都會選裝部分配置,所以全辦清也會在100萬元左右,已經屬於老闆級座駕了!

首先在外觀方面,眾多車主和網友們對它的滿意度非常高,整車做到了商務氣息與運動豪華感的完美結合,前臉雙腎進氣格柵,尺寸非常大,就像兩個“大鼻孔”一般,並且有著主動閉合功能,再加上運動包圍以及犀利、凶狠的前大燈,給人一種不怒自威的感覺,另外大燈內部遠近光還有日間行車燈都是全LED光源,照明效果十分出色,還可以選裝鐳射大燈,不過需要加上16000元!

BMW730Li的長寬高分別達到了5273*1902*1498mm,軸距為3210mm,這樣的大型D級豪華轎車,無論停放在哪裡,總會引來路人關注的眼光,確實很有氣場。側面硬朗的腰線是BMW一貫的設計手法,看著就很結實,實際上車身框架確實相當的牢固,並且配備了245/45 R19的大輪圈,雙五輻拋光輪轂非常的好看!車尾的設計同樣很吸引人,採用了現在最為流行的貫穿式尾燈,內部為全LED光源,點亮後帶有流水動態效果,科技感十足,相當的迷人!

在內飾方面,大家都知道BMW一向中規中矩,沒有奧迪以及賓士那麼上檔次,但是用料還有做工比較講究,屬於低調奢華的型別,雞腿式檔把,運動三幅式多功能方向盤以及12.3英寸的全液晶儀表,並且為最新的ID7系統,顯示效果很棒,這些都很讓人滿意,另外還配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、自動泊車、自動駐車、電動感應後備箱無鑰匙進入和啟動、電動座椅以及語音識別控制、12喇叭揚聲器還有哈曼卡頓音響系統等等,雖然是入門版車型,可功能還是相當豐富的,不過有些想要的東西都得加錢,比如後排液晶屏需要29000元、抬頭數字顯示需要14000元等等!

空間方面特別寬敞,坐進後排,無論翹起二郎腿還是來個葛優癱,都完全沒問題,座椅填充物特別足,雖然不是特別柔軟的那種,但是對身體還有腿部的承託都特別到位,保障了一定的乘坐舒適性,有些朋友說地板中間的凸起太高了點,呵呵,我想說BMW7 Series的後排坐3個成年人的時候特別少,你懂得……

有很多人比較質疑BMW730Li的動力,因為它搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為265馬力,與之匹配的是8擋手自一體變速箱,如果這套動力總成放在其它車型上面,還是比較搶眼的,但這可是豪華大型D級轎車,在我們印象中那都是6缸或者8缸還有12的存在,而730Li卻是一臺四缸機,但實際開起來後動力完全足夠,根本不用擔心,中段的爆發力還是相當強的!另外它還採用了前雙叉臂、後多連桿式獨立懸架結構,並且配備了空氣懸架,軟硬、高低可調,底盤給人的感受非常有質感,也就是高階感,並且BMW730Li開著並不平淡,畢竟BMW車骨子裡都有運動基因!

總的來說,BMW730Li各方面的表現都挑不出什麼問題,對於那些想買這個價位,平時又喜歡自己開車的朋友,那麼它非常值得考慮,反正買車不用太在意別人的感受,適合自己的就是一輛好車,如果購車預算再充足一些的,740Li更加出色,3.0T V6發動機的聲浪會更加動聽!

最新評論
  • 1 #

    提速和3.0的賓士一個水平

  • 2 #

    本人買的是740,730試駕時加速發動機噪音大,4缸發動機像小牛拉大車味道!

  • 3 #

    2.0T不能說不夠用,只是低速狀態渦輪沒有啟動時肯定反應滯後,會有頓挫,渦輪啟動後動力肯定夠用。所以總體的動力舒適度略差。

  • 4 #

    BMW7 Series的確實不錯,價效比比s強太多了。

  • 5 #

    再便宜也百分之九十的人買不起

  • 6 #

    進氣格柵越來越大了,以後不會都像雷車這種吧

  • 7 #

    我買的 寶牛 更高大威猛!

  • 8 #

    四缸是堅決不會買的!

  • 9 #

    就沒人問問這個車是什麼顏色嗎

  • 路虎是印度還是英國的
  • 雙黃線和單黃線有啥區別?很多人都記混,被扣分都不知道