作為Jeep汽車在國內的銷量主力，指南者定位於城市型緊湊級SUV，近期迎來了中期改款，與之前車型設計大多由外資做主不同，此次改款更多的是由廣汽菲克參與完成，某種程度上也更能迎合國內消費者的審美需求。新車共推出7款車型，售價區間為13.98-20.98萬元，主要在內飾和功能性體驗上進行升級，今天要介紹的是其中220T自動領先版，屬於全系次低配版本，廠商指導價15.68萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，新款指南者此次主要針對內飾方面做出調整，外觀僅做了些輕微調整，與之前的變化不大，且主要集中於車頭等細節位置。車頭部分是熟悉的Jeep家族式設計語言，與大切諾基風格頗為相似，視覺效果敦實厚重，且具有不錯的層次感。經典的七孔式中網格柵與大燈之間呈貫通樣式，而且採用了略顯扁平的設計手法，一定程度上也延伸了前臉視覺寬度，新款指南者中網內部增加了密集的點陣式鍍鉻結構，為其增添了一些時尚氣息。

大燈造型與中網和車頭整體輪廓搭配協調，都是屬於比較工整的型別，全系遠近光燈組均為LED光源，領先版支援自動大燈、轉向輔助、延時關閉等功能。前臉中間一段細長的貫通式進氣口，兩端集成了車前LED霧燈，既豐富了前臉視覺效果，也能夠讓車頭看著更顯寬大。大尺寸梯形下格柵內部採用黑色蜂窩網狀結構，搭配底部粗壯的黑色前唇，為車頭增添更多厚重感。

車身側面依舊是熟悉的輪廓，作為城市型SUV，指南者繼承了Jeep品牌的越野基因，屬於其中偏硬派的一類，濃重的車身腰線搭配前後矩形輪拱，以及粗壯的黑色輪眉和側裙，透露著濃厚的力量感。細節方面，側窗上沿一直延伸至後風擋處的鍍鉻邊框，以及前門下方的大塊車型英文標識，進一步提升車身的辨識度。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支援電動調節和加熱功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。

車身長寬高分別為4424/1819/1652mm，軸距2636mm，整備質量1500kg，相比之前在長度和高度上有略微調整。車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，銀色雙五幅樣式簡約大方，輪胎匹配耐克森N priz RH7系列，規格為225/60 R17，車內標配胎壓顯示系統。

車尾部分同樣實用了較為濃重的線條勾勒，視覺效果更加清晰立體，車頂大塊擾流板中間集成了高位剎車燈帶，側窗邊框延伸至後風擋處呈環繞樣式，看起來格外精緻。尾燈一週採用了黑色輪廓點綴，透明的燈罩配合內部LED燈組，點亮後具有不錯的辨識度。車尾底部粗壯的黑色保險槓和中間銀灰色護板，為其增添更多越野味道，採用的是右側底部單出排氣，氣勢上略顯遜色一些；自動領先版配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，新款指南者車內屬於此次主要調整部分，完全一改之前較為粗獷的設計風格，變得精緻很多，也更加符合目前主流趨勢。中控臺採用橫向貫通式佈局，表面豐富的線條具有不錯的層次感，同時也能夠讓車廂內部看起來更顯寬敞。中控臺上方和麵板處都採用了軟性材質包裹，輔以縫線工藝點綴，搭配細節處的銀灰色邊框和烤漆裝飾，整體質感相比之前得到明顯提升。

全新造型的三輻式多功能方向盤，看起來中規中矩，兩側整齊對稱的按鍵負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，握柄處採用皮質包裹，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為機械指標與中間7英寸彩色行車電腦組合，雖然看起來不如高配上的全液晶儀表盤高階，好在中間螢幕尺寸足夠大，且能夠顯示較為豐富的行車和多媒體等資訊。

中控部分，舒適版和領先版搭載的一塊8.4英寸懸浮式觸控液晶屏，可以看到正方形的設計與之前的內嵌式螢幕十分接近，高配版本升級為更高階的橫向10.1英寸螢幕；領先版車機系統沒有配備GPS導航，好在支援藍芽電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制等時下主流功能。前排手動空調面板採用雙旋鈕與兩排整齊的大尺寸按鍵組合，日常使用便捷順手，車內標配PM2.5過濾裝置。其它車輛配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、運動模式切換等功能。

車內座椅表面為皮和織物拼接，坐墊和靠背中間的織物材質，能夠起到一絲防滑透氣效果，座椅造型飽滿厚實，具有不錯的包裹性；自動領先版前排僅主駕駛位支援電動調節，包含2向高低和4向腰部支撐，副駕駛位仍為手動調節方式。後排座椅延續前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，能夠給腿部起到更好的承託作用，腿部空間表現充裕，地板中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響。後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、雙USB電源介面等實用配置。全系除最低配外均搭載了一塊可開啟式全景天窗，後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間。

動力方面，2021款Jeep指南者全系均搭載一臺1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率127kW/173Ps，最大扭矩270Nm，滿足國六排放標準；兩驅版匹配7擋雙離合變速箱，四驅版則採用的是9擋手自一體變速箱，匹配適時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。