15萬元是買中國產的SUV還是買一款合資SUV，關於這個問題只怕永遠爭不出個所以然來，每個人都有自己的道理，關於這種問題都只能說仁者見仁智者見智，永遠找不到標準答案。

如果你願意選擇中國產車的話，15萬塊已經可以買一箇中型SUV了，空間大，配置豐富，動力也很充沛。如果你對中國產車無感，只願意接受合資SUV的話，15萬可以選擇一個相對小一些的SUV，比如我們今天要聊的這款車，就是2019款日產Qashqai。

先聊一聊這款車的外觀部分，首先看出頭部分，依然採用了日產家族式設計風格，是這個經典的v字型前臉，我們稱之為“V-Motion”的設計語言。一看就是日產的車子，相當的有辨識度。

從側面看，這款車的設計並不是走的那種硬朗風格，整個感覺更加的柔美，更加流暢的線條，無論車子腰線的設計，還是車頂的線條，又或者D柱下面的小細節，結合起來增強了該款車的時尚風格，透露出更加流行的氣質。

內飾部分依然採用的是日產常見的家族式設計，走的還是都是簡約的風格，乍一看有一些像日產X-Trail，內飾的用料部分相對有一些廉價，硬塑料比較多，好在做工還比較精緻，中控屏上面是空調出風口，下面是實體按鍵，整個組合起來還是蠻協調的。

長寬高分別為4401*1837*1593mm，軸距為2646mm，這不是一款很大的車子，和日產X-Trail比起來要小了一圈，和同價位的中國產SUV相比空間上面也處於弱勢，日產汽車在空間利用率這方面做到了一種極致的地步，雖然引數上面並不是非常可觀，但實際的乘坐感受還是可以的，你很難想象，從外面看並不是一款很大的車，坐進裡面特別是第2排的空間，居然還是相當不錯的。

動力方面，19款日產Qashqai採用的是2.0L的自然吸氣發動機，最大154馬力，最大功率113kw，最大扭距204牛米，與之匹配的變速箱採用了cvt。動力方面並不是很強勁，而且這款發動機最大扭矩轉速4400轉，也就是說只有深踩油門才會給你最大的動力反饋，這個時候發動機發出非常大的聲音，屬於幹吼不跑的感覺。

這款車採用的前置前驅，麥弗遜是獨立前懸架加上多連桿獨立後懸架，這套懸架多用於廉價車上，成本相對比較低，日產在底盤的調教上偏舒適，日產Qashqai總體來說乘坐還是蠻舒適的。

總體來說，這是一款比較適合年輕家庭的城市SUV，空間雖然不是很大，但也勉強夠用，車子的價格比較便宜，動力雖然不是很猛，但好在他很省油，而且開起來很平順，底盤調教的也非常舒適，特別是座椅，不愧為移動的大沙發，坐著的相當舒服，隔音和同級別車相比，也是非常的有優勢。外觀看起來沒有那麼的張揚，不像本田CIVIC那麼的時尚前衛，但是更加的平易近人，更加的經典耐看，更加適合家用，一切都是這麼的自然。