福斯對國人的理解非常深刻,以Lavida為代表,通過定價、配置與設計來迎合國內消費者的購車需求,往往能達到更好的效果。因此Lavida銷量一直很不錯,今天我們就來看看這款車到底怎麼樣。
作為一款相對熱門的緊湊型家用轎車,外觀方面Lavida並不算特別出挑,但卻很耐看。作為2019款小改款車型,基本延續了上一代的設計。溜背式造型、17寸輪轂、全系標配LED大燈等,都體現出Lavida在外觀方面的用心。尺寸方面,4670mm*1806mm*1474mm的長寬高,2688mm的軸距帶來更加舒適的空間。
內飾來看,新Lavida在做工與用料上更加用心。全系採用雙物理指標,雖然基礎配置有些薄弱,但通過合理佈局以及色彩的搭配,營造出更加運動且時尚的氛圍。
動力上,1.5L發動機最大功率為113馬力,最大扭矩145牛米,匹配6擋手自一體變速箱;高功版1.4T發動機百公里加速成績是8.3秒,最大功率為110KW,最大扭矩可達到250N·m,匹配7速乾式雙離合變速箱。
作為一款主打經濟實惠且價效比較高的緊湊型家用轎車,Lavida在口碑方面一直很好,大家是否會選擇它呢?
最新評論
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昨天去4S店問了,LavidaPlus1.5舒適版,落地13.5W,
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內飾醜,簡配嚴重,對福斯不感冒
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我開了一年,感覺與同類型的車比較還是不錯的.
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at變速箱要是配個1.8自吸就好了。
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發動機加油門會響,我是17款的,親們有遇到這情況嗎
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感覺現在後排中間隆起度都蠻高的了 就長安看著純平一點目前看到的
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這回知道CIVIC賣的好了吧 再不追,趕不上CIVIC了
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三大件一致的同平臺,價效比不如福斯Bora——Lavida這次失算了
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後面拱起的咋不拱到車頂呢
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再寬40就好了,後排地面凸起太高
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