奧迪A5（37.18-55.18萬元）

如果從實用性或者價效比的角度來考慮，奧迪A5式絕對不會拿出來談。但對於為它買單的使用者來說A5有帥氣的外觀就夠了，顏值高，四門溜背轎車，還是一輛豪華品牌。這個級別這個價位除了它基本沒誰了。

外觀方面，A5使用了很多平直的線條，稜角分明，前臉看上去略微複雜，但整體效果卻更緊緻幹練，充滿動感。前臉相較於奧迪其他車型，進氣格柵高度縮小，寬度增加。來自燈廠的前大燈，近似錐形的大燈，一眼就可以看出與A4，A6的區別。側身一條切線，從車頭貫穿至車尾，連線前後車燈。飄逸式的設計，加上尾部的溜背，造型性感，吸引眼球。

內飾方面，其實與家族設計沒有太多差別，畢竟與A4L是一樣的。方向盤是個亮點，全新A5的方向盤給我的印象非常棒，它的大小、粗細適中，皮質細膩，手感非常棒，還採用了平底的設計，運動感也更強了。全液晶儀表和最新的MMI系統是內飾的兩個重點，MMI旋鈕轉動時清脆的“噠噠”聲很討喜。在營造精緻感、品質感這方面，奧迪可以稱前三。

動力系統方面，奧迪A5有2.0T高低功率兩個版本。高功率版本採用第三代EA888發動機，最大功率252馬力，最大扭矩370牛·米，0-100加速6秒。在同排量機型中算是比較高水平的表現了。與發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱，搭配quattro四驅系統。至於車系中其它的兩驅車系，變速箱也同樣配備7速溼式雙離合變速箱。

福斯CC（24.68-30.18萬元）

一提到最美福斯車，大家都會想到征戰市場多年的CC。在去年全新改款後，這款車依然延續了CC車型與福斯家族化設計和而不同的理念，是讓人愛不釋手。

全新CC，保持了海外版本原汁原味的設計風格。前臉突破性的進氣格柵，充滿了霸氣和動感。同樣也是福斯車型裡“特立獨行”的一個。溜背式的造型，四門無框車門，標誌性特點都延續下來。尾部則是延續了上一代車型簡潔與扁平化的設計特點，創作了層次感更強的後尾門線條。底部排氣也運用了更滿足消費者的雙邊兩出。

與這款車驚豔的外觀相比，它的內飾就顯得家族化很多，整體風格與Magotan很像，不過在細節處採用的碳纖維貼片與年輕的配色搭配，稍顯年輕。方向盤依舊是典型的福斯風格設計。他的車門採用了無框車門設計，視覺效果不錯。在車內材質方面，與身體接觸的地方都採用軟性材質包裹。

動力方面，CC擁有2.0T高低功率兩個版本。高功率版本這套動力系統大家應該很熟悉了，第三代EA888 2.0TSI發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。變速箱是代號為DQ380的七速雙離合變速箱，這套動力系統跟Magotan車型上的是一樣的。舒適模式下動力系統表現出溫柔和舒緩的一面，營造一種輕鬆的範圍，不急不躁地舒緩你的情緒。運動模式下響應速度好很多，中段加速有明顯的推背感，再加速能力非常強，動力表現讓人滿意。

積架XFL（37.58-68.38萬元）

一提到積架，很多人都知道“七折豹”。當然，積架的優惠力度確實很強，而且中古車保值率也很低。但是並不能否認，積架確實能營造出很好的“英式豪華”。

外觀方面，新款積架XFL與老款車型基本保持一致，但在輪圈尺寸等細節之處有所調整，但整體造型沿用了家族設計風格，大尺寸鍍鉻中網是英國車的標誌性設計元素，賓利和路華目前特都使用這種設計。

內飾方面，積架XFL能明顯感覺到豪華車氛圍，環抱式的內飾設計將車門與中控臺相連，營造出一體式座艙的效果。同時，質地柔軟的皮質用料、回彈清脆的按鍵手感以及“握手禮”式換擋旋鈕，都大幅提升了內飾的檔次感。此外還配備了多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤，10.2英寸多媒體觸控式螢幕及英國之寶音響等。

動力上全系搭載2.0T發動機，並提供三種不同調校，最大馬力分別為２００、２５０和３００。傳動與之匹配的均為8速手自一體變速箱，值得一提的是，除了低功率車型以外，其它車型還配有四驅系統。

無限Q５０L（26.48-38.98萬元）

無限Q50L憑藉著更出色的乘坐空間和更高的價效比，獲得了相當不錯的市場反饋，儼然成為了家族旗下的當紅小生。

外觀方面，運動版車型在外觀上的變化更為明顯。中網下方更加外擴的曲線讓新款無限Q50L的造型更顯凶猛，前後燈組周圍更加犀利的線條勾勒，透露著一絲霸氣。從側面來看，在保持運動感的同時，新款無限Q50L理所當然地保留了豪華車應有的典雅氣質。

內飾方面，出色的內飾做工，為新款無限Q50L營造出良好的車內質感，符合其豪華品牌車型的定位。中控雙屏的設計是無限Q50L的亮點之一，具有不錯的科技感，多媒體螢幕支援觸控操作，同時也支援按鍵、旋鈕控制。

動力方面，無限Q５０L採用賓士家的2.0T發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛米，搭配七速手自一體變速箱。