眼看2020年就要結束了，又到了年底衝業績的時候。在常年銷量穩定無奇的MPV榜單上，11月終於掀起一絲水花，初出茅廬的五菱凱捷以7049輛的傲人成績衝進榜單前三，僅次於五菱宏光（24229）和別克GL8（15582）。

不管你再怎麼質疑，凱捷也毫無疑問地成為了國內10萬左右家用六座的最強黑馬，在此之前，國內MPV市場基本就是一片空白，大多車型通常只能滿足多座位這一個需求，舒適度不如轎車，實用度不如多座位SUV，定位尷尬，銷量也尷尬，比如熱門六座家用：宋MAX，11月銷量僅3351輛，吉利嘉際11月銷量2585輛。

而五菱凱捷，顯然是這個價位內最適合普通家庭的家用六座。

首先是空間。凱捷一改傳統六座常規的三排六座佈局，五菱凱捷的六座靈活度大大提高，變成了"4+X"佈局模式，日常大多數情況下，收納三排座椅，釋放二排空間，底部滑軌能移動最長560mm的距離，加上豪華的座椅設計：符合人體工程學的設計，頭枕、腿託、扶手一應俱全，整一個商務VIP的頭等艙乘坐感受。

當碰到多人出行時，還原三排座椅，變身六座車，本身長寬高4875×1880×1690（1700）mm，軸距2800mm的尺寸，足以進行更合理的三排"2+2+2"佈局，每一排空間都不至於緊張，即使是三排應急座位也考慮到了乘坐的舒適度，椅墊支撐效能良好，後排空調出風口和USB和接線口等人性化配置也到位。滿足多元化的出行需求。

其次是配置，乘坐的舒適度很大程度上與配置的完善與否有關。實用性配置方面，如全系標配博世9.3版本的ESP車身穩定系統、胎壓監測、電子手剎和自動駐車，中高配車型有智慧駕駛輔助功能，頂配車型的智慧駕駛輔助系統達到了L2級別自動駕駛水平，包含近10項功能的ADAS系統。這個價位上和這樣的配置，價效比還是很高的。

舒適性配置方面，1365×870mm的全景天窗帶來更好的視野和空間感，出去郊遊開非常爽。高畫質液晶中控屏、主駕座椅加熱、獨立的空調出風口、獨立USB介面讓用車感受更舒適。32塊高階隔音材料以及4mm雙層隔音玻璃，車噪胎噪的隔絕都做得比較好。

安全效能方面，五菱凱捷的座椅骨架採用了高強度鋼設計，經過多輪CAE模擬評估分析，能夠有效避免座艙共振效應，並過濾來自路面的細微震動。二排座椅配備造價高於普通安全帶6倍的一體式安全帶，能夠有效抵禦16000N的碰撞衝擊力。車內還大量採用了環保材質，PM2.5濾芯、負離子發生器的配備讓車內的防護等級達到N95級別，安全健康。

綜合來看，五菱凱捷不管是從空間實用性還是乘坐舒適度還是配置完善度來說，都達到了20萬+級別車型的水平，但全系售價只要8.58—11.68萬，如此高品質配上低廉的價格，這確實還是大眾認知的五菱手法。按照五菱凱捷上市首月這樣的勢頭，GL8"萬年老二"的位置也有可能讓賢也說不定，但如果你要問穩坐頭把交椅的五菱宏光慌不慌？小編只能說：五菱宏光，永遠的神。