熱鬧非凡的緊湊型轎車市場，一直是各個廠家的兵家必爭之地。福斯在中國市場，選擇了“多生孩子好打架”的戰術。比方說福斯，面對該市場，同時投放了Bora和Sagitar兩款轎車，不時讓消費者面對“選擇困難症”。今天，我們來對兩車進行對比，看看哪款車型，更適合您的需求。

基於福斯的家族設計，Bora的外觀基本以四平八穩為主，但多了不少靈氣。前大燈的不規則造型，有點像最新一代中國產CC，顯得更加動感。車側的腰線貫通前後門把手，而且車頂有點溜背造型，多了一絲運動風。車尾的造型和其他福斯“兄弟”大同小異，耐看有餘但並不十分出彩。

而另一邊的Sagitar，同樣也是福斯“套娃”設計風格，但細節方面和Bora還是有所區別。前大燈採用倒梯形設計，顯得更加穩重。分離式C柱設計有種大哥Passat的味道，加上平緩的車頂線條，凸顯更多商務風格。尾燈造型與Bora類似，但採用了點陣式LED光源，相對而言辨識度更高。

在內飾方面，Bora的表現還是比較廉價，特別是隨處可見的硬塑料飾板，和上個世代的福斯內飾非常類似。可喜的是，Bora的配置還算豐富，比方說四向調節方向盤、支援Carplay和Carplay的8英寸觸控式螢幕、雙區自動空調及座椅加熱，都是消費者喜聞樂見的。值得一提的是，Bora還配備後排出風口，凸顯了對後排乘客的照顧。

相比而言，Sagitar的內飾，顯得高階很多。中控臺採用軟性材質，並採用雙色內飾設計，豪華感十足。空調面板採用全觸控操作，提升了不少科技感。Bora有的配置，Sagitar也一應俱全，甚至還追加不少其他配置。比方說Sagitar有全液晶儀表盤，獲得駕駛資訊更加直觀。高配車型還有丹拿影響，滿足客戶挑剔的聽覺需求。可以說，在內飾這邊，Sagitar更勝一籌。

來到動力方面，Bora配備1.5L和1.4T發動機，其中1.5L發動機最大功率83kW，最大扭矩145Nm；而1.4T發動機最大功率110kW，最大扭矩250Nm。1.5L發動機搭配5速手動和6速手自一體變速器，而1.4T發動機則搭配7速雙離合。兩款動力均滿足國6排放。

另一邊的Sagitar同樣也採用1.4T發動機，動力引數和配置的變速器，與Bora保持一致。另外Sagitar還提供1.2T發動機的選項，最大功率85kW，最大扭矩175Nm。1.2T車型可選5速手動和7速雙離合變速器。同樣，Sagitar的所有動力，都滿足國6排放。

總體來看，畢竟師出同門，兩臺車的綜合實力，基本是伯仲之間。如果想滿足簡單樸實的家用需求，那麼Bora已經能很好地滿足中國消費者的要求。但如果您想更近一步，希望享受更高階的配置，且偏向商務用途，那麼選擇Sagitar，絕對不會失禮於人。