福特福克斯這一車系自從誕生之日起就一直堅定走運動年輕化的路線，其國產的歷代車型也在同級別中以運動風格而聞名，然而在瞬息萬變的國內汽車市場中，只憑一種風格並不足以打遍天下無敵手，而且在匹配三缸發動機之後，也使得汽車消費者對於這款車型提不起任何興趣。

雖然一路走來跌跌撞撞，但是福特福克斯依舊非常固執沒有做出什麼改變，其中他的2021款車型在結束不久的廣州車展上進行正式上市，這款車型為首任車主提供了發動機終身質保，並且除了常規的兩廂版本三廂版本之外還帶來了獵裝版本。

2021款福克斯的官方指導價格為10.88~15.38萬元，新車依舊匹配了原先的三缸動力，這款車的車型剛剛上市就自降了1.5萬元，如今它的入門級車型終端銷售價格為9.38萬元。

從國內汽車消費者比較關注的動力配備來看，2021款福克斯提供有兩款發動機可供選擇，它們分別為1.5l自然吸氣發動機和1.5t渦輪增壓發動機，其中1.5l自然吸氣發動機的最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩為153牛米，傳動系統方面與之相匹配的是6擋手動和6擋自動變速箱。

1.5t直列三缸渦輪增壓發動機的最大輸出功率為174馬力，峰值扭矩為243牛米，傳動系統方面與之相匹配的是8擋自動和8擋手自一體變速箱。這款車型的官方成績為8.9秒，百公里綜合油耗在5.5升左右。不過這款車型有一點是比較有意思的，1.5l車型後懸架結構是扭力梁式非獨立懸架，而1.5t車型是多連桿獨立後懸架，從結構方面來看1.5t車型明顯是更為高階一些。

從外觀到設計層面來看，2021款福克斯家族的車頭依舊配備了亮黑色的裝飾前進氣格柵，並且內部搭配了點陣式的中網造型。新車左右兩側大燈組與前進氣格柵進行融合，形成了一體式的造型，這樣的設計也有效延展了前臉部分的橫向視覺效果。新款車型的前包圍兩側散熱口造型還配備了鍍鉻飾條進行裝飾，讓整個車頭部分呈現出更強的運動屬性。

2021款福克斯新推出的獵裝版本在兩廂版本的基礎上增加了跨界風格的包圍，車門後方還配備了active的字母標識，我們可以把它理解為跨界版的意思。具體的身材表現方面，兩廂版福克斯的長寬高分別為4378MM×1810MM×1468MM，軸距為2705MM。三廂版本的長寬高分別為4647MM×1810MM×1468MM，獵裝版本車型的長寬高則分別為4678MM×1841MM×1555MM，三款車型的軸距水平相同。

2021款車型在內飾方面做出的變化還是比較大的，新車中控臺上方配備了大面積的軟性材質以及鋼琴烤漆面板進行包裹，有效提升了整車內部的質感。除此之外新款車型還全系標配有8個安全氣囊，車身穩定控制，駕駛模式切換，上坡輔助，主動閉合式進氣格柵，方向盤四向調節，8英寸液晶顯示螢幕，12.3英寸觸控顯示螢幕，GPS導航，導航路況資訊顯示，藍芽車載電話等。

作為一款歷經多代車型經久不衰的產品，福克斯正如它的車名一般為人們所喜愛，這款新車無論是在外觀造型，內飾質感，數字化配置方面都做到了與時俱進，不過新車配備的三缸動力還是讓很多汽車消費者望而卻步。在這裡小趙也是希望福特品牌早日能明白，如果換裝4缸動力的話福克斯的銷量會全面復甦。