相信不少車友都在今年的重慶摩博會看到三陽所亮相的全新雙缸巡航踏板摩托車，Maxsym TL。這款車憑藉獨特的設計在摩博會現場可謂是吸引了不少車友的目光。雖然說從摩博會至今並沒有太長的時間，但是關於這款車又有了全新的訊息。

就在近期這款車在中國臺灣已經正式上市，並且公佈了官方售價為28.8萬新臺幣，摺合人民幣約為6.65萬元。相信光陽近期亮相這款車的原因，也是為了對抗一些日本進口車型和光陽旗下的車型，比如YAMAHA的T-MAX 530,光陽的AK550和本田的X-ADV等。

雖然說這款車在重慶摩博會曝光了一些資訊，但是並不全面。而此次在臺灣正式上市的這款三陽的這款全尺寸運動踏板Maxsym TL，確實在現場公佈了比較全面的資訊。下面就跟著小編具體來了解一下這款車的具體資訊吧！

這款全新的運動型巡航踏板摩托車也是目前三洋旗下排量最大的一款車型，並且這款車也是三陽全新開闢的一個系列Maxsym TL，在外觀設計上，也與之前的車型有著很大的區別。不過整體造型還是以現階段比較流行的運動風格為主。

在車輛的搭配方面，這款車的全車燈具也是配備了目前主流的LED燈具，亮度表現還是比較不錯的，可以滿足日常的行駛需求。比較新穎的是這款車的前臉設計，除了轉向燈之外，還配備了四個車燈，看起來十分犀利。

據官方所說這款車雖然與運動為主，但是在騎行坐姿上還是偏向於舒適性，在配合十分寬大的風擋，面對長途騎行或者是旅行也沒有問題。在車身設計方面，這款車前後比重也是達到了一比一，採用了車架也是和跨騎車相同。

在核心動力上，這款車搭配的也是三陽全新開發的一款實際排量為465CC的發動機，並且也是三陽旗下排量最大的一款。發動機採用並列雙缸設計，從官方所公佈的資料當中，這款發動機的最大馬力達到了40.7匹，對比同級別車型要出色很多。

除此之外，這款車最大的改變就是傳動方面，在我們的傳統認知當中，踏板摩托車大部分車型都是採用皮帶傳動，而這款車的設計卻是採用十分罕見的鏈條傳動，相對於皮帶傳動來說，動力效能要更加出色，大大減少了發動機的動能損失。

在車身設計上，為了配合這款車的鏈條傳動，也是單獨為後輪設計了與街車相同的後平叉，大大提高了這款車的堅固性。而在減震方面後減震也是採用了比較獨特的側置設計，並且附加了氣囊，進一步提升了騎行舒適性。

而在儀表方面，這款車也是採用了一個看上去十分高階的汽車級儀表，主介面採用三分割槽設計，中間為液晶顯示屏，顯示車輛的各種資料（包括轉速、油耗、電壓、水溫、胎壓、時間等）。除此之外，左側為車輛的各類顯示燈，右側為時速和里程，功能表現還是比較豐富的。

總體來說，三陽這款車型綜合表現還是比較出眾的，外觀設計以及動力配置都有與進口車型對拼的實力。不過比較遺憾的是，這款車型並沒有確定引進大陸的具體時間。不過結合目前的大型巡航踏板車市場，對比YAMAHAT-MAX530（15.98萬元）和光陽的AK550（10.8萬元），在價格方面還是有一定優勢的。

最後，對於三陽釋出的這款大型巡航綿羊踏板摩托車Maxsym TL，你們還有什麼想說的嗎？另外，還可以大膽的猜測一下這款車進入大陸之後售價會是多少？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！