開過車的都知道，把發動機長時間維持在高轉速時很傷車的，巨頭有多傷車呢，就是很傷車。可是有人卻偏偏不信這個邪，近日長安汽車就向吉尼斯世界紀錄發起了一項挑戰，從2020年12月16日到2020年12月25日，在重慶長安汽車全球研發中心，全網直播一臺藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機在5500轉以上高負荷運轉不低於200小時。當然我本以為這項紀錄是考驗發動機能不能堅持200小時，然後瞭解到吉尼斯紀錄的內容是“最長時間的影片直播”。

這次的全網直播到底有什麼意義呢？其實說白了也就是無剪輯的向公眾展示自家藍鯨NE 1.5T發動機的極限效能，從而達到宣傳的目的。那長安的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機到底有何過人之處呢？先來了解一下。首先是開發團隊和供應商，博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等頂級供應商都在列，並且是由長安本部和長安英國中心聯合開發的。資料方面，這臺藍鯨NE 1.5T發動機擁有180匹馬力，最大功率132kW，最大扭矩300N·m。單從資料上看在同級別已經有很強的競爭力了。

長安藍鯨動力的三大突出技術優勢分別是“勁、淨、靜”。勁，表示爆發力方面超強，動力高效，同時擁有超優的低速表現。淨，表示擁有著超高的熱效率，在動力線上的同時能夠實現更低的排放和油耗，達到最好的燃油經濟性。靜，流於字面就行，表示對發動機內的各種因為摩擦或者震動燃燒產生的噪音進行良好的抑制，透過直接控制發動機NVH來讓車內環境更加安靜。

如果這臺發動機挑戰成功，就是向公眾展現了長安汽車雄厚的技術實力和科技底蘊。藍鯨發動機優秀的效能早就得到認可，並且連續6年奪得了“中國心”十佳發動機大獎。所以這次的吉尼斯世界紀錄挑戰並不是鑄就藍鯨發動機的實力，而是再次印證藍鯨動力過人的素質和卓越的品質。

當然世界紀錄這事長安也不是第一次玩了，早在2018年11月28日、2019年9月21日、長安汽車就分別完成了“最大規模的自動駕駛車巡遊”和“最多人組成的汽車圖形”等記錄。也預祝此次“最長時間的影片直播”能夠成功，也能全面展現藍鯨發動機優異的效能。

目前這款藍鯨NE 1.5T發動機正搭載在銳程CC、CS55PLUS和UNI-T上,而銷量方面也是節節攀升，獲得了十分喜人的銷量成績。這代表國產實力越來越在國內消費者中獲得認可。也希望更多國產品牌能夠持續發展，帶領國產車走的更高更遠。