2016年，超威、天能開始推出所謂的石墨烯“黑金電池”，各種名目繁多的黑金電池充斥電動車商店。沉寂了2年之後，石墨烯電池概念又被一些整車企業拿來操作，聲稱續航里程能夠提升30%以上。那麼，今天我們就來了解一下，石墨烯電池到底有多強？

石墨烯其實就是單層的石墨分子，具有超高的導電性、超強的穩定性。用石墨烯製成的電池具有超強的儲能能力和電子接受能力，其充電的速度是普通電池的1000倍，相比較鋰電池，石墨烯電池具有較高的穩定性。

西班牙Graphenano公司(一家以工業規模生產石墨烯的公司)同西班牙科爾瓦多大學合作研究出首例石墨烯聚合材料電池，其儲電量是市場最好產品的3倍，用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。

不少電動車企業宣稱的石墨烯電池本質上還是鉛酸電池，只是正負極使用了石墨烯材料，能有效降低充放電的電阻，一定程度上提升電池的使用壽命和容量，這個比例大概是10%-20%，但是實際情況並沒有企業吹噓那麼強悍。

因此，大家在購買電動車時候一定要小心，不用被企業的營銷概念矇蔽了，其實鉛酸電池只要容量足夠大，電動車功耗足夠低，那麼續航里程就能獲得明顯提升，其他的什麼增程系統、能量回收系統，這些並不能對於續航的提升起到決定性的作用。

只有等到真正的石墨烯電池問世以後，電動車才會迎來顛覆性的變革！ 那個時候，電動車才會實現真正的騰飛，不會受到續航里程和充電條件的限制，並且電池的安全也有進一步的保證。各位，你是怎麼看的呢？