10月31日，遇見新福斯（Welcome to New Volkswagen）品牌體驗活動在廣州舉行。福斯汽車在此次活動中揭示了福斯全新的品牌標識和“goTOzero”（適合所有人的零排放出行）品牌目標，同時也釋出了面向國內的首款純電動車型一一ID.初見，這款車將於12個月後開始量產。

全新品牌標識：簡約而不簡單

全新Logo比以前更加數字化與扁平化，減少了不必要的複雜裝飾元素，並將核心元素儘量明確區分。基於這樣扁平的設計，全新標識將適合在各種尺寸的數字裝置上呈現。值得一提的是，福斯汽車品牌的標識一直採用藍白雙色調設計，而新標識增加了一種新的藍色基調，未來或將迎來更多色彩變化。在接下來的一段時間內，福斯汽車中國2100家經銷商的13000多個實體標識將逐步完成更換。官網、各個社交媒體渠道到主要網站也將同步進行更換。除此之外，福斯汽車未來將在絕大部分市場中使用女聲，這將為使用者帶來與眾不同的聽覺感受。

全新品牌Logo的釋出不僅僅強化了品牌核心價值，同時也強調福斯汽車將加快電動化產品落地，加快數字化、互聯化轉型，更將改變與年輕消費者的溝通方式。

全新品牌目標：打造適合所有人的零排放出行

在本次活動中，福斯汽車同步公佈了“goTOzero”（適合所有人的零排放出行）可持續發展戰略，根據規劃，福斯汽車從2020年開始，將通過專為中國設定的減碳指數，讓自身戰略的實施程序保持完全透明。至2025年，福斯汽車在中國銷售的車型中將有25%至35%的車型為純電動汽車；同樣至2025年，福斯汽車在中國的工廠每生產一輛汽車將減少30%的廢料排放，並減少30%的能源和水資源消耗，最遲將在2050年前，完全實現碳中和。同時，福斯汽車在中國將全力支援集團，達成全球範圍內車輛整個產品週期中的溫室氣體排放量減少30%的目標。

全新產品：純電/燃油共同發展

為了加速“goTOzero”戰略落地，福斯品牌未來將與-福斯和福斯，依託純電動MEB平臺全面推動電氣化，位於上海安亭和廣東佛山的兩座工廠將在2020年底實現MEB車型60萬年產能的規模。根據規劃，到2023年，福斯將在中國推出SUV、跨界轎車、車等共10款MEB平臺車型，其中ID.初見將於12個月內實現量產，ID.3也確認將由福斯投產。另外，在世界範圍內，福斯汽車計劃在2022年前重組全球8家工廠，屆時該集團電動汽車年產能將達到100萬輛。

ID.3

福斯ID.3是家族首款車型，未來將在上海安亭工廠實現中國產。新車整體設計時尚動感，前臉部分採用了扁平化設計的全新品牌標識及封閉式進氣格柵，前大燈組通過一條LED燈帶相連線，極具辨識度。另外，雙色車身及造型特異的低風阻輪圈為整車增添了年輕氣息。

ID.初見

ID.初見是福斯ID.家族專為中國市場打造的SUV車型，外觀採用了與ID.3相同的設計語言，但視覺效果更加協調，LED大燈採用了圓形設計並由燈帶貫穿，低趴的車身姿態也預示著這款車將偏向年輕化，不過由於新車帶有厚重的偽裝，我們還有更多亮點等待公佈。

​兩款新車續航並未提及，不過根據官方透露，ID.家族將搭載多種不同的電池容量，在NEDC標準下續航里程最高可達580裡，且支援最高100千瓦的快速充電。與此同時，福斯汽車專為MEB平臺研發了“E”端對端電子系統架構和新的作業系統“vw.OS”， 具備更強的中央處理能力。同樣得益於MEB全新電子架構的優勢，未來ID車型的車載輔助系統、舒適系統、資訊娛樂系統、控制和顯示系統等都將接入數字生態系統。

TACQUA探影

TACQUA探影可以看做歐版T-Cross的中國產版本，但前臉換裝與TAYRON相同的家族式設計，其餘部分均與歐版T-Cross保持一致，將在11月22日開幕的廣州車展正式上市。它的到來將將為-福斯開拓全新市場，同時也將成為品牌年輕化的排頭兵。

Viloran

除了上述三款車型將與國內消費者見面外，此次活動還公佈了Viloran的相關資訊，該車是由中德共同研發且專為中國打造的大型豪華商務MPV，加將在廣州車展迎來首發，同時也是福斯首款使用全新標識的車型。Viloran上市後將與別克 GL8展開競爭，在福斯品牌的加持下將會帶給我們驚喜。