新能源汽車是我們未來用車的必然趨勢，其本身優勢十分誘人，有著能效轉換率高、效能強悍、使用成本低的特點，並且也是先進電子裝置的最佳搭載平臺。隨著這兩年電動汽車的不斷進化與市場表現，品質好、安全係數高的車是大家認可的首要購車標準。
今年純電動車的品質與電池安全一直處在風口浪尖，盲目追求續航與高能量密度給我們帶來了深刻的教訓，而大多數車型在設計、用料以及調校方面不能滿足我們日益增長的對高品質車的需求，此時大家的注意力轉移到合資品牌身上。目前既有技術積累，又有高製造品質，還有高續航的電動車，思前想後僅有別克微藍可滿足需求。該車嚴格按照通用汽車全球品質標準打造，在電池、整車安全都有一套專屬設計，又是首款達到410km續航的合資品牌量產車，能滿足我們的城市出行需求。
電池工藝及測試
別克微藍，英文名VELITE 6，是別克品牌首款純電動車型。該車根據新能源車的特點和安全標準進行正向開發設計，在安全性、可靠性和耐久性都有著紮實的基礎。同時基於來自中國客戶的“百萬級行駛里程”資料分析，以及在通用汽車常規試驗專案基礎上，新增50%的新能源各項試驗內容，讓別克微藍在生命週期內更耐久、更可靠。
以大家最關心的電池安全為例，別克微藍的電池得益於航空奈米溫控材料“氣凝膠”的使用，通過奈米微孔有效鎖止並控制溫度，抗熱能力非常強達1200°高溫，可有效防止熱失控。但由於氣凝膠售價昂貴，考慮到成本一般廠家很少使用，別克微藍將其使用在電池上是廠家厚道表現。
這組電池包還經過穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過充、過放及短路等七重13大類極限安全檢測，還搭載整車做過了極熱、極寒、極溼以及新能源車的各項試驗，防水等級也達到了IP67標準。此外，在國家標準的基礎之上，別克微藍還增加了鐵軌、跌落和高於法規要求的多向柱碰實驗，最大程度保障車輛和電池的安全。
大家可能對增加的這些試驗專案沒有概念，舉個例子，對電動車來說，側面就像人的軟肋，脆弱且容易被攻擊，現在做了側面立柱碰撞電池防護的車企，都是負責任的表現。依靠多年來的造車經驗，加上高成本安全材料的使用，配合百萬公里級的綜合測試，讓別克微藍的電池組擁有了高於市場安全級別的表現。
最高系統安全等級
在車輛研發設計的過程中，每家車企都有自己的理念和堅持。在打造新能源產品的路上，通用汽車一直把車輛的安全性放在首位。作為通用汽車在中國的合資公司，通用汽車承襲了通用汽車對安全的堅持，在國內首次提出了系統安全的概念，並且把系統安全開發在產品上落地。
系統安全與我們平時用車息息相關，一旦系統失效那可是人命相關的大事兒，如何“預防”和“緩解”這些潛在失效的風險，是系統安全研究的課題。
評價系統安全等級的指標叫ASIL，即汽車安全完整性等級，ASIL D是最高系統等級，微藍正是按照這一安全標準開發的，其中僅三電系統方面的要求就將近400條。例如：
獨立高壓放電——如果發生碰撞，車輛會在1秒內斷開整個高壓回路，5秒內完成雙路主動放電，確保將殘餘電壓降到安全電壓以下。這一點很重要，可有效避免二次事故的發生，同時也是廠家對車主和社會安全的責任表現；
電池全天候監控——一旦監測到異常或出現熱失控現象，車輛會及時報警給廠家、車主及身邊的車輛，如若未能聯絡上使用者，安吉星後臺會代為撥打119消防電話。電池有了智慧監控，對於電動車主來講心裡就踏實多了，成熟的技術幫助我們更安全的用車。
品質/動力/續航
別克微藍高度還原了VELITE概念車的設計理念，通過對當代使用者需求分析，打造出創新的MAV（Multi-Activity Vehicle）多功能運動型轎車造型，這個產品細分是別克首創。車身尺寸長x寬x高分別為4650/1817/1510mm，軸距為2660mm，高度上超過傳統車，而下壓的前衝姿態又很刷底線，空氣動力學方面十分出色；而尾部要短於旅行車，但可充分保證後排乘坐舒適性及後備箱儲存能力；而與MPV比較，尾部卻有著很大收斂，凸顯一定的運動性。
另外為滿足年輕客戶的個性化需求，車輛還有4種車身顏色和2種內飾顏色供選擇，車身設計以空氣動力學為導向，有著多達10處的空氣動力優化，充分考慮每一個部件對風阻的影響，從細微處多向提升空氣效能，尋求美感與功能的平衡，同時符合現代時尚審美。
車內中控臺採用懸浮式環保設計，橫向扁平化設計拉伸了視覺上的空間效果。智慧化方面搭載了可迭代升級的別克eConnect 2.0互聯技術，支援包括Super ID個人賬號、智慧語音互動、OTA遠端升級、虛擬鑰匙等智慧雲端應用及遠端操控功能，並配備10英寸的中控觸屏。此外，安吉星全時線上助理涵蓋了車輛遠端檢視/控制、碰撞自動求助系統、緊急救援系統、車況檢測系統等增值服務功能。
安全配置方面搭載了包含 FCA前方碰撞預警、CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預警、SBZA側盲區預警、APA自動泊車在內的智慧駕駛輔助系統，以及全系標配的博世ESP 9.3電子穩定控制系統、TPMS智慧胎壓監測系統、AUTO HOLD自動駐車系統以及6全氣囊。
別克微藍410KM版動力上搭載全新升級的eMotion電驅技術，採用一臺最大功率110kW，最大扭矩350N·m的永磁同步電機，百公里電耗為13.1 kWh。全新三元鋰電池組容量提升至52.5kWh，能量密度提升至140Wh/kg，NEDC工況續航里程達到410km，快充模式下30分鐘內即可從30%充至80%。同時，電池組還配備智慧水迴圈溫度管理系統，保障車輛在高溫和冬季適應性。
相比燃油車型，別克微藍能耗費用要便宜很多，例如20萬元區間的燃油車，按平均每年行駛2萬公里，油耗6L/100km， 92升汽油7元/升計算，平均每年油費8400元；別克微藍VELITE 6純電動車按用電價格0.5元/度計算，每年2萬公里約合電費1400元，綜合計算每年能耗節省約7000元，好多事兒都不怕總結，尤其是過日子，時間長了都是“大數字”。
總結：別克微藍410KM版是一款有品質、有技術、有安全、有續航的純電動合資車型，彌補了目前大部分純電動車在這幾方面的不足，也慰藉了消費者對純電動車的擔憂，填補了現階段“可信賴”車型的空白。
該車可以說是合資品牌中的標杆車型，全面的整車能力，充分滿足了消費者對電動車的需求，是目前值得購買的純電動車。