前言：

在國內，SUV一直是大家偏愛的一種車型，因為它能夠滿足不同的用車需求，和同級別其它車型相比，在空間，通過性等方面有著更好的優勢。在10萬元內的預算，有哪些車更受消費者歡迎呢？下面我們就一起來看看以下兩款，繽越和長安CS35 PLUS。

外觀方面，長安CS35 PLUS採用全新的外觀設計風格，長安CS35 PLUS在車頭部分用了很多的橫向線條設計，中網面積不大，底部用了銀色飾板裝飾看起來很有層次感，車頭部分給人很硬派的感覺。

​ 繽越在外觀設計上極具時尚運動氣息。前臉部分，家族漣漪式進氣格柵進行了燻黑處理，並用紅色飾條和鍍鉻條裝飾，同時使用了全新的黑標，兩側霧燈區的設計拉寬車頭的視覺效果，前臉看上去非常的運動。

長安CS35 PLUS側面的設計非常的飽滿，車頂微微向下傾斜也給人一種蓄勢待發的感覺，但是懸浮車頂加上D柱上的車標設計感覺和硬派的感覺不是很搭。

繽越的腰線從前側翼子板一直延伸至車尾，肌肉感十足，懸浮式的車頂微微向下傾斜連線著尾翼，猶如蓄勢待發的獅子。多輻輪轂搭配著紅色的卡鉗，側面看過去運動氣息十足。

長安CS35 PLUS尾部是一個貫穿式的尾燈設計，底部是雙邊雙出的的圓筒排氣設計，再加上銀色飾板的裝飾，尾部看起來非常的運動。

繽越 尾部的最大亮點在於四出排氣，而且各各貨真價實，童叟無欺。外觀上的設計無一不彰顯出運動的氣息。

尺寸方面，長安CS35 PLUS車身長x寬x高（mm）分別為4335x1825x1660，軸距為2600mm，行李廂容積為403-950L。在中高配中17和18英寸的輪轂和車硬朗的外形還比較搭配，16英寸的就有點小了。

​ 尺寸方面，繽越的長x寬x高分別為4330x1800x1609mm，軸距為2600mm。

長安CS35 PLUS的內飾設計非常的精緻，中控方面，銀色飾板，鋼琴烤漆再加上鍍鉻條的裝飾，內飾看上去非常的有質感，10.25的液晶屏，加上空調面板的設計讓車看起來很有科技感，後排配有USB介面和空調出風口。

內飾方面，繽越中控臺設計很有層次感，平底式方向盤、液晶儀表盤、懸浮式的中控屏這些設計無一不彰顯出科技、運動的元素，大面積的皮質包裹和金屬啞光面板提升車內質感。後排配有USB介面，但是沒有配備空調出風口。

長安CS35 PLUS在配置方面也比較豐富，定速巡航、ACC自適應巡航、碰撞預警、倒車影像、全景天窗、智慧進入、語音識別在一些中高配車型中會有配備。

配置方面，ESP、自動駐車、上坡輔助、倒車影像、智慧進入、此外繽越L2級智慧駕駛，搭載包括ICC智慧領航、APA全自動智慧泊車、AEB-P城市預碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智慧安全配置，繽越的配置也很豐富。

動力方面，長安CS35 PLUS採用1.4T和1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率為116KW，峰值扭矩為260N.m，匹配7檔雙離合變速箱。1.6L發動機最大功率為94KW，峰值扭矩為161N.m，匹配5檔手動或6擋手自一體變速箱。動力方面對於日常使用是沒有什麼問題的。

動力方面，繽越搭載的是1.0T和1.5T的發動機，都是三缸機。1.0T的最大功率為100KW，峰值扭矩為205N.m，匹配6擋手動變速箱只在射手上搭載。其餘均搭載1.5T的發動機，它最大功率為130KW，峰值扭矩為255N.m.匹配7擋雙離合變速箱，零百加速僅需7.9s。

從外觀來看，長安CS35 PLUS更偏硬派，而繽越則更偏運動，在動力方面繽越要優於長安CS35 PLUS，不過繽越是全系三缸機，這就要看各位朋友們的接受程度了。

-----------------分割線----------------------------------

開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。