LX450D它是什麼?
LX450d是日本豪華汽車製造商凌志的旗艦SUV。基於豐田陸地巡洋艦LC200,LX450d更加豪華。豐田越野車系列很少有柴油版車型,不過2018年針對澳洲地區釋出了一款柴油版凌志450D,目前此款車型以平行進口車的方式引入國內,數量不多。下面我們對新一代柴油版凌志LX450D配置效能進行解析。
隨意瞥一眼這輛龐然大物的SUV最有可能被轉變為凝視。是的,TA長度超過5米,寬度接近2米。它的龐大尺寸足以威脅街上的其他凡人。高發動機罩,大輪子和獨特的主軸格柵為LX450d提供了很多特色,而帶有日間行車燈和LED霧燈的LED前照燈增加了必要的高效性。
柴油版的凌志LX450D外觀上與LX570基本沒有任何區別,凌志LX450d的外觀看上去非常的大氣,氣勢上非常凌厲。前臉依然是標誌性的紡錘形進氣格柵,整款車身的線條設計非常犀利。這款車的外觀非常的漂亮,讓熱一眼看上去就非常喜歡。
相較於前臉視覺效果的震撼,新款LX 450d在車側與車尾造型上,與老款相比整體變化相對有限。差異化的視覺效果,主要來源於後側側窗、D柱以及車尾的線條造型變得更鋒利,顯得力量感十足,整體氣場更強LX 450d而車尾的表現,相較前臉來說,就顯得比較含蓄了。
凌志LX450D選用4.5升雙渦輪增壓柴油機提供了一個優雅和安靜的駕駛體驗,沒有任何噪音,包括柴油機本身的聲音, 4.5升V8雙渦輪柴油發動機,功率為200kW (3600rpm),扭矩為650Nm (1600-2800rpm)在運轉的範圍內穩定性很好,確保你踏在油門的右腳有足夠的信心,也足夠安靜。
分動箱為全時四驅,帶液力耦合LSD,可適度調節前後輪扭力,越野時可以鎖定中央差速器,保持前後輪固定的抓地力。LX450的底盤是典型硬派越野車構造,具有雄壯的獨立承載大梁、堅固的前後整體橋。柴油LX450D同時提供了六種不同的駕駛模式,節能、舒適、正常、運動、運動+習慣。五種可變的地形模式適用於岩石、泥地、沙地等不同地形。
作為豪華品牌的凌志在內飾材料和可觸碰的飾板上都採用了經過深思熟慮後遴選的材質。
配置:8個氣囊,5座 ,藍芽電話, 坦克調頭 ,中鎖, 減震軟硬模式調節,高低速四驅,底盤升降 , 電尾門 ,室內空氣淨化, 真皮坐椅 ,前座椅通風,前後座椅加熱,馬克音響 ………等配置,這裡就不一一列舉了。
LX450D則採用了標準的5座空間,這就使得原本的二排腿部空間變得更加寬敞,可以說相當舒適。
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叼的車,我是不會買的,何況現在條件不允許,要是允許了我還是不會買的,沒啥價效比就是,開車時間久了你會感覺車差不多就行了
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專門給國內愛面子的生產的,國外是小巧省油為主
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中國的柴油會讓它冬天啟動不了的。
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從90萬漲到150萬的豪車,還的加價幾十萬,真豪車啊!一年賣多少無所謂,我就這麼,牛!
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柴油車在咱們國家是沒前途的,之前的柴油版Jetta,照樣停產
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有kdss 沒?油耗跟陸巡4500一樣麼?
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不是國六,廣東上不到牌的
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有錢都喜歡,沒錢看你咋過喜歡
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歐版的不好上牌把?
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上不了牌了吧,浙江
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我哥在澳洲買的一樣的,加上保險,合人民幣66萬,奶奶到國內100多,無語
一直沒搞懂,柴油在歐洲是清潔能源,一到咱天朝咋就變成了汙染之源了呢?.....