本週要聞：

BMWX6街拍曝光，外形更激進，內飾更精緻；

全新中國產賓士GLC Coupe將換裝1.5T發動機，將適用於更嚴苛的國六B排放標準；

福斯版“GL8”曝光，尺寸超5.1米，售價預計30萬起。

5分鐘，快速了解一週新車！

1、積架新跑車曝光

近日，海外汽車媒體曝光了一組積架新一代F-TYPE的渲染圖。

該車將延續F-TYPE的傳統，提供雙門轎跑及敞篷版車型，並於2021年正式投放市場。

外觀方面，新車前臉LED燈組造型更為修長，保險槓兩側配有大尺寸進氣口。

車側翼子板處配有導風口，下方選用多輻式鋁合金輪轂，內配黃色剎車卡鉗。

車尾配有擾流板，尾燈組內部結構進行調整，排氣為雙邊共四出式佈局。

動力方面，新車搭載Ingenium系列2.0T渦輪增壓發動機，而更高階的SVR版本車型將搭載來自BMW的4.4T V8雙渦輪增壓發動機。

最大功率可達460kW，峰值扭矩750N.m，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。

簡評：在跑車細分領域中更趨向於小眾化的今天，F-TYPE這種有底蘊的車型將會啟用當年超跑的回憶。

2、BMW新X6街拍

近日，BMW全新一代X6（第三代）現身海外地區，新車基於CLAR平臺打造，將於11月內正式上市，有望年內進入國內。

外觀方面，新X6裝配尺寸更大的雙腎式進氣格柵，兩側燈組內部整合鐳射光源。

車身側面由B柱位置開始呈向下趨勢，尾燈內部整合“L”形燈帶，在夜晚點亮時極具辨識度。

排氣為雙邊共兩出式佈局，並由梯形鍍鉻尾喉進行裝飾。

內飾部分，裝配了12.3英寸全液晶儀表及12.3英寸液晶中控螢幕，下方為水晶電子擋把，質感顯著提升。

動力方面，講搭載3.0T L6渦輪增壓發動機或4.4T V8雙渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統。

簡評：BMWX6開創了轎跑SUV的先河，改進後的X6進一步提升了內飾的豪華感，持續引領著個性潮流。

3、新GLC將搭載1.5T

近日北京賓士官方表示，將於2020年在MRA後驅平臺上投放全新M254系列1.5T、2.0T發動機，其中就包括GLC、C級、E級三款車型。

這意味著全新GLC也將首次引入1.5T發動機。

新發動機將使用缸內直噴、電磁噴射、特殊的平衡軸、可調節油泵等技術，在實現高扭矩的同時擁有很低的燃油消耗、尾氣排放。

引數方面，目前尚不清楚M254系列發動機的具體資料，不過預計兩款發動機的效能仍然可以達到同級領先水平。

簡評：國六B排放標準將於2023年正式實施，因此北京賓士全新M254系列發動機可視為其應對更嚴苛的排放標準。

4、新Q7三屏版海外到店

近日，奧迪新款Q7現身海外經銷商展廳，預計將在今年底或明年初進入中國市場。

外觀方面，新車裝配家族最新八邊形進氣格柵，兩側燈組內部結構調整為“箭矢式”整合鐳射光源，整體效果更為精緻。

車尾燈組內部結構與車頭相呼應，銀色鍍鉻飾條貫穿車尾，拉伸了尾部的視覺效果。

內飾部分，新車採用與Q8相同的三屏設計，指紋收集提升的同時，科技感明顯提升。

動力方面，將搭載2.0T渦輪增壓及3.0T V6機械增壓發動機，全系配備48V輕混系統。

傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱。

簡評：外形造型更精緻，內飾升級三塊大屏，這是要加價的節奏？

5、比亞迪“漢”正式曝光

日前，網上曝光了一組比亞迪全新中大型轎車的測試諜照。

新車整體採用了四門轎跑式車身設計，根據此前資訊來看，其或為比亞迪全新車型—“漢”。

從曝光圖看，車體為運動感十足的轎跑風格，頗具力量感的腰線以上揚的姿態從後門處一直延伸至車尾，勾勒出溜背式的車身造型。

讓整個側面看上去有一種奧迪A5既視感。

此外，家族式前臉，隱藏式把手，超大中控屏，讓這款神祕車型更加備受期待。

動力方面，按照比亞迪的戰略，預計會推出純電和插混兩個版本。

插混的動力引數預計為：2.0T 發動機 + 110 kW 的電動機，四驅版車型後軸配 350 kW 的電機。

純電車型動力引數表現應該和插混版差不多，百公里加速將達到2.9秒。

簡評：毛主席詩詞裡有云：昔秦皇“漢武”、唐宗宋祖....

更讓我們對於比亞迪漢從滿了期待。

6、福斯版“GL8”曝光

10月31日，福斯首款大型MPV正式公佈名稱：Viloran“巍昂”，新車將成為福斯首款使用福斯全新LOGO的車型。

Viloran由福斯集團德國總部研發設計，將在今年廣州車展上首發亮相，最快明年6月初投放市場，預計起售價將超過30萬元。

外觀方面，新車採用了大尺寸橫幅式格柵，兩側配有全LED大燈組。

車身側面腰線從前翼子板延伸至尾燈組，後車窗進行了窄口處理，營造出不錯的視覺效果。

動力方面，有望搭載2.0T（高/低版）發動機，最大功率分別為162/137kW，峰值扭矩分別為350/320N·m，傳動方面匹配7速雙離合變速箱。

簡評：都說GL8的終結者即將到來，這次“巍昂”能逆襲麼？

7、現代新SUV將亮相

近日，現代全新Tucson“TUCSON”現身海外地區進行測試，最快將於2020年中國產。

外觀方面，新車裝配了網狀結構進氣格柵，並進行了燻黑處理，兩側為分體式燈組設計。

車側採用“類懸浮式車頂”設計，車尾排氣為單邊雙出式佈局，並由一組梯形尾喉裝飾。

動力方面，新車搭載1.6T汽油渦輪增壓發動機，最大功率為134kW。

傳動系統匹配8速手自一體變速箱。後續還將推出混合動力或純電動版本車型。

新車上市後將繼續與同級豐田RAV4榮放、本田CR-V、日產X-Trail等車型展開競爭。

8、福斯再推新SUV

10月31日，在福斯品牌之夜上，-福斯第三款SUV——TACQUA首發亮相，並定名為探影。

外觀方面，與途鎧偏硬朗的風格不同，探影採用了與歐版T-CROSS相近的設計風格。

R-Line車型還在格柵右側加入福斯最新的“R”標識，整體看上去更加運動、時尚。

內飾方面，中控臺使用類似3D立體視覺效果的裝飾板，10.25英寸全液晶儀表與8英寸中控屏貫穿相連。

新車還在尺寸方面進行了加長，軸距相比海外版車型加長了100mm。

動力方面，-福斯TACQUA搭載1.5L、1.4T兩款發動機，最大功率分別為83kW、110kW，峰值扭矩分別為145N.m、250N.m。

傳動系統將匹配6AT、7DSG變速箱。

簡評：高顏值、配新車標，相比本田Vezel、現代ix25等競品，新車的整體尺寸要略小。

不過軸距資料明顯佔優，後排乘坐空間將更寬敞。

9、起亞全新K5曝光

近日，海外媒體曝光了一組起亞全新K5渲染圖，新車預計將於下月正式亮相，最快在明年中國產。

外觀方面，新車採用了上下分體式進氣格柵，並配備更為誇張的頭燈組，車頭造型也更加扁平。

車身側面配備多輻式鋁合金輪轂，C柱也呈現了溜背式造型。

動力方面，中國產版車型預計將延用現款1.6T渦輪增壓發動機，最大功率132kW，峰值扭矩265N.m。傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。

和現代SONATA一樣，新車後續將推出插電混動版本車型，油耗將進一步降低。

簡評：曾經的“屌絲三寶”，現在價效比依舊，特別是車燈設計，讓人過目難忘。

10、PSA將與FCA合併

近日，標緻雪鐵龍（PSA）和飛雅特克萊斯勒正式宣佈合併，成為全球第四大汽車製造商。

雙方將在合併後的公司中各持有50%的股權，合併後公司的市值約為490億美元，與日本的本田規模相當。

上世紀80年代，標緻曾極力向美國人銷售汽車，但該品牌在美國從未走紅，大約30年前，標緻完全退出了美國市場。

如果與飛雅特克萊斯勒(FCA)的合併交易一旦完成，標緻(PSA Group)將立即得以進入前者在全美各地的展廳，包括那些銷售Jeep牌SUV和Ram牌皮卡的展廳。

簡評：合併後的標誌將以全新汽車品牌的形象迴歸。

美國人熟悉的將不再是那個以生產競賽單車品牌和高檔胡椒研磨器的標誌了。

（圖片及素材源自網路收集）