福斯汽車在國內市場中一直深受消費者的熱愛，但也遭受到了眾多網友的強烈吐槽，千篇一律的造型設計，就苟同多個孿生兄弟。儘管如此其品牌下的眾多車型也是每月銷量位列前茅，就拿上個月的銷量來說，全新Lavida和TAYRON也是獲得了9月的銷冠。為了顛覆以往的造型設計，福斯也是推出了全新TAYRON升級版車型，其車身造型設計猶如縮小款的BMWX6，也就當今主流的轎跑SUV車型，它就是全新TAYRONCoupe。CRV已成過去，福斯迎來“小X6”，爆340牛米+四驅，RAV4也難翻身。

全新TAYRONCoupe的前臉造型設計依舊保留了現款TAYRON的造型設計，多邊形的進氣格柵造型內部使用了銀色的鍍鉻裝飾條進行貫穿，進氣格柵與左右兩側的大燈渾然一體，有些酷似力量感十足的牛角造型。全新TAYRONCoupe將原本在最下端的橫幅式霧燈位置，略微的向上調整，不僅如此，左右兩側的霧燈還被蝴蝶結狀的裝飾條層層包裹住，相比現款在售TAYRON車型TAYRONCoupe則更加的年輕。

側面車窗設計相比TAYRON更加的修長，在配合上海亮眼的溜背式造型設計，以及多根銀色鍍鉻飾條的點綴，完全甩脫了原有福斯的沉穩範。一根流體式的車身線條，從A柱位置一直延續到車輛的尾部，彰顯出強烈的層次感。前後車門的最下端位置如出一轍的搭配上了凹槽式的造型，為了不顯單調，凹槽下端還使用了一根細長的黑色亮片進行點綴。

尾部設計依舊保留了TAYRON車型的圓潤感，敦實厚道的造型設計，配合上層次感十足的多點式LED尾燈，其辨識度極高。既然稱之為Coupe車型，那麼運動設計那一定是必不可少的，雙邊雙出的式矩形排氣管造型，大幅度提升了整車的運動質感。綜合整體TAYRONCoupe的造型設計，沉穩而又不失運動，看來又是一款對向與年輕消費者市場的車型。據了解到改款車型在正式上市後，將會以TYLCON來命名。

內飾設計也是極其的亮眼，黑白棕三色的搭配，營造出強烈的豪華氣息。方向盤則是採用的三幅式造型設計，搭配上全液晶儀表箱以及鑲嵌式的中控液晶顯示屏，科技感與運動感與時並進。與旗下Magotan車型相似的是，中控臺中央位置還搭配了石英鐘的鑲嵌，總體來說全新TYLCON完全擺脫了現福斯老沉的內飾構造，使得福斯在內飾設計上又跨越了一個新檔次。CRV已成過去，福斯迎來“小X6”，爆340牛米+四驅，RAV4也難翻身。

車身尺寸方面，全新TYLCON長為4586mm，寬為1860mm，高為1635mm，軸距為2731mm。雖說尺寸資料與TAYRON基本保持一致， 但看上去全新TYLCON更為修長。動力方面全新TYLCON可能會搭載兩套動力引數，分別是1.4T與2.0T，兩款動力均為4缸機，以及搭載的7速溼式雙離合變速箱，最高峰值扭矩分別為320和350牛米。另外在中高配車型上，還將配有四驅系統，破百僅僅只需7.6s。

全新TYLCON定位於緊湊型車型，而TAYRON定位於中級車型，相比之下全新TYLCON的預計起售價應該會低於TAYRON，直接對標車型有全新榮放和本田CR-V，新車預計2020年會上市銷售。如果讓你去選擇，全新榮放、本田CR-V以及全新TYLCON之間，你會選擇哪一個呢？