斜交輪胎

斜交輪胎是一種老式結構的輪胎，它是指簾布層和緩衝層相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小於90度角排列的充氣輪胎。簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，在早期的時候，棉纖維是用來紡織簾布作為輪胎的主要受力部件，但由於棉纖維簾布強度偏低，於是就增加了簾布的層數，再把簾布層經線按一定的角度相互交叉排列，使得輪胎應力相對集中。後來在選用尼龍、聚脂纖維等高強度簾線材料時，可大大提高輪胎的負荷承載能力，有著很好的縱向剛性，適用於在普通路面上行駛。

子午線輪胎

子午線輪胎胎體的簾線排列不同於斜交輪胎，它的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度一般為0度。並且胎冠和胎側相對獨立，一般會在胎冠部分增加鋼絲層，增強防刺穿能力，因此子午線輪胎的胎冠更厚，具有很好的耐磨性，滾動阻力小等優點，相較於斜交輪胎使用壽命更長。同時由於帶有束層的作用，接地壓強分佈較均勻，從而提高了附著力，減少了側滑現象。

簡單說，兩者就是“簾布層”排列方向不一樣。斜交輪胎就是輪胎裡面的填充物斜著交叉在一起，大家一起疊羅漢，後來隨著技術發展，發現不用疊羅漢而改用和輪胎的子午斷面一致的排列方法一樣可以“永不分離”。

總結：

斜交輪胎和子午線輪胎的概念，區別是結構不同；

鋼絲胎和尼龍胎的概念，區別是材料不同；

真空胎是相對“有內胎的輪胎”的概念，區別是有無內胎；

真空胎一般都是鋼絲胎，鋼絲胎都是子午線輪胎；

而斜交輪胎都是尼龍胎，一般都有內胎。