近日，有海外媒體繪製了一組特斯拉皮卡的3D渲染圖，這是一款巨大的車型，它非常符合特斯拉在做皮卡產品預告時的設計理念，它真的可能會裝下一臺福特F-150。

此次海外媒體繪製的這一組特斯拉皮卡是一組全方位的組圖，它為我們展示了這款車各個區域以及細節。從渲染圖當中我們可以看出這款車採用了很前衛的設計理念，車身看上去很高大，車體的設計很有未來感。特斯拉皮卡的前臉也沒有采用進氣格柵的設計，前側位置有一個引擎蓋，不過它很大幅度上是一個前儲物格，車的大燈採用了方形設計，燈腔的內部採用了S造型的燈帶佈局。前臉的底部有一個與車體顏色不同的下包圍，它的上側有兩個圓形的霧燈組。特斯拉皮卡的離地間隙非常高，輪胎採用的是全地形胎，看來這款車可以滿足越野需求。

從實車的側面看這款車比普通的貨車更具有未來感，它的前頭駕駛艙看上去很有視覺衝擊感，車窗的造型採用了很前衛的風格。車的側面採用了很有立體感的線條進行裝飾，前後車輪的上方都有隆起，後車鬥比一般的皮卡要大的多，它的裝載能力比那些所謂全尺寸的皮卡也要強。

從上方看，特斯拉皮卡的駕駛艙前側較窄後側較寬，可以降低不少阻力。車的尾部採用了很結實的造型，它的後備箱採用了一個看上去很硬派的長方形的設計，燈組採用了矩陣式的風格。車尾部的底部採用了與車身分離的後保險槓，這樣在後車追尾的時候也能夠減少車損。

特斯拉的皮卡的底盤也被繪製了出來，它的電池安裝在了整車的中間位置，並配備有前後雙電機。特斯拉皮卡的後橋除了一根強大的縱梁之外，它採用了鋼板彈簧式的懸架，讓這款車的裝載能力大大的提升了，車的前懸架採用了雙叉臂式的獨立懸架。

特斯拉皮卡的駕駛位置很有未來感，中控臺採用了中置設計，方向盤在中控臺的中間位置，兩側是兩個顯示大屏，兩個大屏幾乎承擔了所有的多媒體的功能，中控臺上的其它位置基本上找不到什麼按鈕。

車的前排只有單座椅，後排有三個座椅，並且它採用的是後開門的兩門設計，提高了前排駕駛位置的專一性。前排的座椅採用了一體式成形包裹感較強的座椅，後排的座椅就很普通了。關於特斯拉皮卡的動力目前還未曝光，不過這款車未來將會有強大的扭矩輸出，因為之前特斯拉的CEO埃隆馬斯克曾表示特斯拉的皮卡最大可以牽引136噸的重物。特斯拉皮卡的續航里程在640公里和800公里之間，車身還配備了360°全景攝像頭。