作為當前MPV車型中最有代表性的車型，alphard成為了出了名的保姆車，超大的空間豪華的配置以及舒適的乘坐環境造就了它現在的這一切，不過高達數百萬的價格讓不少人只能遠遠的看上一眼。而這樣的現實情況也給其它車企提供了一個良機，那就是製造價格更低但是檔次感以及舒適度也能滿足福斯的車型，其中GL8就算是最成功的的一個，不過隨著日產的Serena的釋出，我們看到這款7座MPV在未來還是很值得期待的，它搭配的有混動系統，價格不足27萬。

首先能夠看到這臺車在外觀上表現得非常霸氣，特別是前臉使用了一個V型的中網設計，基本上佔據了整個前臉，並且兩個大燈也使用了LED的光源，給人留下的印象還是非常深刻的，包括前鏟運動化的設計都為這臺車帶來了比較高的顏值。那麼側面的設計雖然比不上alphard那麼大氣，但是和對手相比它依舊不落下風，4mi77de長度也是非常不錯的成績，並且在一些車型上還有電動的側滑門設計，給這臺車帶來了一定的檔次感。

車尾它使用了上下兩種不同的配色設計，並且我們看到它上下造型的設計保持了一致，所以給人一種非常新鮮的感覺，而車尾的離地高度上也比較的低，這對於車輛的平穩性幫助還是很大的。所以在外觀上這臺車的表現還是很有亮點的。

至於內飾的話，它的設計其實遵循了日產的風格，整個內飾在用料上做的還是很到位的，在車內很多地方都能看到皮質的材料，並且在中控上還出現了一塊大尺寸的螢幕，也為車內帶來了一定的科技感。另外檔杆使用了非常小巧的設計，電子式擋杆也是當下比較流行的。而在空間上它的軸距是2米86，這對於一臺7座的MPV來說還算是合格的，對於人們日常的使用也都是能夠滿足的。

那麼在動力部分，它不僅有2.0L的機器而且還有混動的系統，這兩種動力設計其實也比較符合當下市場的規律，也能夠讓不同人群能夠接受以及享受到這臺車，目前具體的引數還沒有公佈，不過在一些車型上我們得知還是出現了四驅，所以從這裡也能看出它在動力上不會做的太差。

總的來講，這臺車的設計還是比較符合一些人的標準，它也將在本月上市，不過目前還沒有引入國內的訊息，不過未來這種可能性不是完全沒有的，那麼看了這些你怎麼想？