11月1日起，北京正式開啟了進京證辦理次數限制，一年僅能辦理12次，也就是說外地牌車輛一年最多隻能開84天。相信很多人心裡已經開始打鼓，為什麼？還不是因為搖不到指標買了外地車牌號，雖然今年最後兩個月不影響，但是明年可是實打實的開不了幾天了，離地鐵近的還好，如果家比較偏僻那就真的不太方便了。

不過別擔心，小編已經早已經為您想好了對策，如果您日常駕駛的區域大多在五環外，那麼皮卡絕對是個不錯的選擇。這時您可能在想，一輛“貨車”真的能滿足通勤舒適麼？其實隨著國內皮卡文化的興起，已經很多自主品牌推出了價格不貴品質還很高的高階皮卡車型，那麼今天就讓我們一起來看看，有哪幾款皮卡車型最值得購買吧！

指導價：10.78-19.88萬元

tunlandE7優勢

優勢一：大尺寸車身搭配金色點綴，外觀大氣符合國人審美。

優勢二：空間充足，無論後排還是貨艙，都有著不錯的表現。

福田tunlandE7是福田在今年推出的車型，基於E5打造而來，定位更加高階，並且進行了全面的升級。tunlandE7在外觀上是一大優勢，金色裝飾與大尺寸車身相得益彰，十分符合國人對大氣外觀的追求。tunlandE7在內飾的做工與設計上也較為高檔，與同級SUV車型不相上下。此外，大空間也是tunlandE7的一大優勢，無論後排乘坐還是貨廂裝載，都不會讓你失望。優秀的內外設計與良好的乘坐空間，都能讓它成為一臺舒適的家用車。

推薦車型：2.0T E7 手動四驅城市版中配4G20TI4（指導價13.78萬元）,這是汽油四驅版的入門車型，在配置上已經足夠使用，倒車影像、自動大燈、中控液晶屏等常用配置也均有配備，四驅的加入也能帶你偶爾出去浪一下。

指導價：9.28-13.98萬元

凱程F70優勢

優勢一：4年20萬公里超長質保與五大服務承諾，使用無憂。

優勢二：美系硬派外觀，燻黑中網霸氣十足。

長安凱程F70在前不久剛剛完成了上市，也是長安商用車的旗艦皮卡車型。凱程F70聯合PSA共同研發，自身實力自然不用擔心，再加上它霸氣的美系英漢風格，家用、越野都不在話下。其實作為一款皮卡車型，本質上還是要能承受拉貨需求，所以很多人在品質上並不在意，而凱程F70在這一點上有著絕對的優勢4年20萬公里超長質保與五大服務承諾（價格透明、時間標準、品質保障、快速響應、服務專業），讓你無論是買車前還是買車後都更加省心。

推薦車型：2.4T汽油四驅豪華版國Ⅵ標軸4K22D4T（指導價11.58萬元），凱程F70頂配車型是幾款車中價格最低的，所以11.58萬元已經能買到較高的配置了倒車影像、盲區監控、上/下坡輔助、自動空調等均有配備，並且也是四驅車型。

指導價：9.78-15.98萬元

長城炮優勢

優勢一：高品質內飾，乘用版入門車型內飾就達到了較強的豪華感。

優勢二：舒適乘坐，針對後懸架在扭力樑上又加入了獨立懸架，大程度提升後排舒適感。

長城炮也是在前不久剛剛推出的新車，從全新的LOGO就可以看出它在長城皮卡家族中的地位。長城炮很直接的為我們提供了三種版本，商用版、乘用版、越野版，乘用版與越野版從名字上就很直接的告訴你這是用來坐和用來玩的兩類車，皮卡只是它的附加舒適。目前越野版並未上市，但乘用版的價格絕對驚喜，再加上它不高的售價與較高的入門配置，還是非常值得入手的。

推薦車型：2.0T自動汽油四驅舒適版GW4C20B（指導價13.98萬元），既然買來主要用於家用，那麼我推薦長城炮更加舒適的乘用版。自動汽油四驅舒適版是長城炮乘用版的四驅入門車型，配置豐富，簡單的越野能輕鬆應對，如果想去更復雜的路況也可再選裝後橋差速鎖。

指導價：7.98-21.38萬元

T60優勢

優勢一：價格區間跨度最大，滿足更多消費者需求。

優勢二：2.0T車型採用藍芯發動機，兼顧動力與燃油經濟。

MAXUS T60是今天推薦幾款車中上市最早的車型，也是截至目前總銷量最高的車型，它擁有十分成熟的技術。作為旗下的車型，T60燃油版搭載的2.0T藍芯發動機有著較強的技術水平，能兼顧動力與燃油經濟性。除動力外，較大的價格跨度也是它的一大優勢，如果你預算低，不足8萬元的入門車型能輕鬆購入；如果你預算充足，頂配超過20萬元的價格也能帶來更好的體驗。

推薦車型：2.0T汽油自動兩驅高底盤精英型小雙排國Ⅵ（指導價14.58萬元），T60雖然有2.4L汽油版本車型，但無論在動力還是燃油經濟性上2.0T車型都更加值得推薦；而如果日常拉貨場景不對，那麼也可以放棄貨廂更長的大雙排車型，小雙排乘坐空間並未縮減，但日常停車更加方便，比例也更加協調。T602.0T汽油車型從自動兩驅高底盤精英型開始配備倒車影像等配置，這一款也是價效比最高的車型。

今天推薦的4款皮卡絕對是自主品牌精品中的精品，有它們的存在也讓我感受到皮卡文化離我們越來越近。接近SUV的舒適性、空間、配置，都讓這些皮卡不僅僅是臺貨車，兼顧實用性的它們還能比SUV更加實用，絕對的萬全之車。其實不僅僅是北京，很多城市都適合購買皮卡，部分城市已經開始逐漸對皮卡進行解禁，同時很多城市還可以買更加經濟的柴油版車型，現在的皮卡也不像當年那種貨車的模樣。也許正如長城炮那句宣傳語“讓皮卡流行起來”，這不僅僅代表長城對自己的願望，同時也是我們對國內皮卡文化的一種憧憬。