眼前這臺造型犀利的SUV，究竟出自什麼品牌？如果扣掉車尾生產廠家的銘牌，我相信大多數人都不知道。誇張的造型、全新的徽標，足以讓它成為街道焦點，回頭率高於豪車，也並非不可能。
不賣關子了，這臺車叫東風風行T5 EVO，是東風風行全新的SUV產品。至於EVO這個名字，並非大家想象中主打效能，轟炸賽道的Evolution版本，而是指Enjoy（享受）、Vnivid（潮流）、Organic（環保）。以此來看，東風風行T5 EVO的產品定位，依然圍繞家用來展開。
眾所周知，最近幾年東風風行在乘用車埠默默耕耘，產品偏向經濟實用，但市場告訴我們，中國汽車市場恰恰不缺這類車型，以至於相比吉利、長城等主流華系品牌，東風風行的聲量要弱了不少。市場的格局並不是一成不變的，從這颱風行T5 EVO的產品設定來看，東風風行顯然比過去任何時候都要了解目標客戶的消費心理，尤其是設計、配置等多個維度的突破，讓我們看到了這家本土品牌不甘落後的決心。
那麼，這臺東風風行T5 EVO到底有哪些亮點？在新車還未正式上市之前，我們來到終端一探究竟。
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造型十分犀利，吸引年輕人有戲
人是視覺動物，在選擇產品時更是如此，具體到買車上，造型設計完全可以稱之為第一評判標準，正所謂——若外形不吸睛，誰又有興趣去了解你那有趣的靈魂？
“造型中庸”、“存在感不強”、“不夠拉風”、這是現在東風風行產品面臨的最大問題。儘管該級別的使用者對配置、空間的需求更強烈，但隨著消費群體越來越年輕化，顏值自然也就成為了影響購車的重要因素。那麼，如何在相同品類的產品中更突出，更讓人容易記住呢？顯然，犀利的設計必不可少。
東風風行將這套全新的設計稱之為“鋒動力學”，具體來看，其前進氣格柵與前包圍兩側的獠牙式散熱口相結合，形成一體式的設計，顛覆了東風風行以往的車型風格。同時，風行T5 EVO的前大燈為分體式設計，上半部分採用更加狹長的造型，下半部分很好的與兩側獠牙造型相融合，營造出了兇悍的前臉造型，宛若怪獸的大嘴一般，給人的視覺衝擊力極強。
值得一提的是，這颱風行T5 EVO並沒有採用東風現在的“雙燕舞”車標，而是換裝了一個全新的標識，從圖案來看，應該是一頭雄獅鐫刻在盾形車標當中，頗有些像蘭博基尼致敬的意思。
其實從側面來看，風行T5 EVO的線條也十分流暢，時下流行的溜背式設計看上去非常舒展，整體展現出了很強的運動感，給人一種“蓄勢待發”的姿態。輪圈是這款車的一大亮點，使用了19寸亮黑設計，也符合其主打年輕、運動的定位。車尾部分同樣不缺新意，新車採用了時下流行的貫穿式LED尾燈，車頂末端的小型擾流板上還配有高位剎車燈。
據瞭解，新車共提供了碧玉青、星耀黑、時空藍、皓月灰、星辰白、極光綠、瑪瑙紅等8種車身顏色。為了提升檔次，新車還採用了具有自修復功能的2K車漆，為了顏值，東風風行沒少下成本。
整體而言，新車的造型非常野性，尤其是兇悍的前臉，給人的印象過目不忘。實際上，伴隨著使用者心態的年輕化，這種超前、犀利的設計，已經被大多數消費者，特別是新生代使用者接受，而從近年來各大主流國際品牌的設計來看，個性而張揚的外形已是大勢所趨，風行T5 EVO對於這股風潮的把握十分到位。
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內飾科技感十足，檔次不輸豪華車
如果說風行T5 EVO的外形已經足夠驚豔，足以在大街上讓你多看它兩眼，那麼坐進車內，這臺車同樣能帶給我們眼前一亮的感覺。
新車內飾整體設計風格十分簡潔，中控臺則採用了上下分層式設計，搭配一體式中控聯屏、三輻式方向盤及觸控式空調面板，則進一步提升了車內的科技化氛圍。與此同時，風行T5 EVO在車內採用了大量弧線元素，與外形上的兇悍不同，內飾雖然主打科技感，但卻不乏舒適、溫馨的視覺效果。
如果不仔細去讀方向盤上的英文標識，你很難將這臺車將東風風行聯絡起來，畢竟這套內飾無論是樣式以及時尚感都達到了更高的一個層級。它的設計不僅年輕，而且富有科技感，雙聯屏設計、觸控式空調面板、遊艇式電子擋杆……在以前，這可是豪華車的專屬。
至於中國消費者比較在意的空間，這颱風行T5 EVO也達到了相當主流的水準，賬面資料來看，其長寬高分別為4565/1860/1690mm，軸距為2715mm，標準的緊湊型SUV身材。而就筆者探店的感受來看，風行T5 EVO座椅的柔軟度也值得稱讚，不僅支撐到位，對乘客的包覆感也可圈可點，可以說是長途旅行之良品。
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功能配置應有盡有，動力水準不弱
本土品牌在配置層面一向是高水準，這颱風行T5 EVO當然也不例外。
比如在科技層面，風行T5 EVO搭載了一套Future Link4.0智聯絡統，集成了騰訊TAI 車聯方案，智慧化程度值得期待。而為了營造良好的舒適性，風行T5 EVO將怠速噪聲抑制到了37.1分貝，不僅領先同級，甚至可與更高一檔次的合資車型相比肩。
此外，風行T5 EVO的部分車型還搭載了電動座椅8向調節、副駕老闆按鍵、NAPPA真皮座椅等越級配置。為了淨化車內空氣質量，新車還搭載了堪比豪車的健康座艙環境，能夠高效淨化車內空氣，讓每一位坐在車內的乘員都能享受到自然、生態、環保的車載空間。
效能層面，這颱風行T5 EVO搭載了型號為4A95TD的1.5T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米。傳動方面，匹配7擋溼式雙離合變速箱，排放均符合國六標準。據官方透露，風行T5 EVO百公里加速時間為9.5秒，百公里油耗6.6升。橫向對比的話，相比哈弗、長安等主流對手，風行T5 EVO在動力引數上算不上突出，但也基本不落下風。
值得一提的是，風行T5 EVO還標配了胎壓監測、ABS防抱死、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)、後駐車雷達、倒車/360度全景影像、定速巡航/自適應巡航等一系列功能。中高配車型還將提供車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、前碰撞預警、主動剎車/主動安全等駕駛輔助功能。
寫在最後根據官方的說法，風行T5 EVO是承載了東風風行對於品牌煥新和品牌年輕化兩個目標的第一款車型，這也意味著東風風行對這臺造型犀利的SUV寄予厚望，就這一點來說，筆者在成都海鑫達風行的探訪過程中已經能明顯感受到——新車不僅放在店內最顯眼的位置，且展具也十分潮流新穎。如果再結合其預售價（10.49-13.79萬元），那麼風行T5 EVO足以讓該級別消費者充滿期待。