2020年，是一個不平凡的年份，突如其來的新冠疫情，徹底打亂了我們的工作，從另外一個角度來看也很大程度上改變了我們的生活。目前全球經濟下行的壓力很大，在全球依舊還在經歷疫情，而中國疫情從緩解出來了，悄然間，汽車產業也發生著巨大的變革，電動化、智慧化也深入改變著汽車產品，汽車產業從7月就開始復甦了，眾多汽車廠家也相繼帶來了多款新產品，來刺激市場。

一汽、東風、長安、吉利、長城、大眾、奧迪、寶馬、福特、奔騰、廣汽傳祺、紅旗、上汽通用凱迪拉克、比亞迪、豐田、本田、日產、江淮、斯柯達、北京汽車、廣汽埃安、上汽通用別克、奇瑞、上汽大通、上汽名爵、東風風光、東風風行、上汽通用五菱、上汽榮威、捷途、吉利、領克、Arcfox、長安汽車、極星、蔚來、小鵬、長安新能源、東風悅達起亞、北京現代、長安歐尚等品牌的50款車型。

我們發現除了傳統的燃油車評定之外，新能源新車數量佔比越來越大，其中大部分是純電動車，插混車型，從中也可以看到新能源車的發展趨勢，這裡面有造車新勢力的高階產品，也有傳統車企面臨轉型推出的純電動高階產品，也有面向低端市場的新產品。

在靜態評測方面，主要從外觀感知質量、內飾感知質量、車其他部位感知質量、空間感、易用性、數字化體驗及車機智慧、人體工程學、靜態舒適度等8個方面進行。

在動態評測方面，主要從動態駕駛效能、舒適度、NVH、油耗經濟性、安全可靠5個方面進行。

最後，會有哪些車型能夠進入1月到達最終評比階段，讓我們一起拭目以待！