導讀：想當機長很難，但開機長座駕卻很簡單！絕對的精英之選，奔騰T99

前一段時間，有一部受歡迎的國內電影給很多人留下了深刻的印象，那就是“中國機長”。我相信許多看過這部電影的朋友都知道這部電影是根據真實事件改編的。 2018年5月14日，四川航空3U8633航班在從重慶飛往拉薩的途中，飛機駕駛艙右側的擋風玻璃突然掉下，飛機處於減壓狀態。在發生危機的情況下，機長不怕冷靜，冷靜地對飛機進行手動操作。飛機安全返回並平穩著陸，確保所有128名乘客和機組人員的安全。

可以看出，船長的肩上擔負著多種責任，他有多堅強，心理素質有多強。當然，如果您想成為隊長，則必須經過嚴格的選拔過程，該過程分為四個步驟。第一步是透過考試，然後進入航空學校學習。第二步是進入航空公司以獲得飛行員執照。第三步是作為副駕駛員累積2700個小時的飛行經驗，以獲得獲得申請機長的資格。第四步是最後的機長評估。

第一步，除了具有出色的飛行技巧和身體素質外，您還必須經過嚴格的選擇。基本上，在一所中等規模的高中，選擇的人數通常少於5人。此後，他們必須立即透過國家高考，然後才能進入航空學校。畢業後，基本上只有五個人中的一個可以真正乘飛機飛行，而其他大多數人由於身體或其他原因不能實際乘飛機，而轉向其他與飛機相關的行業。從這裡開始，飛行員已經是千分之一。可以看出，成為精英並不是那麼簡單。

成為一名飛行員，作為一名機長似乎離“上天堂”並不遙遠，但實際上，它已經到達第二步，真正的考驗才剛剛開始。首先，進入航空公司訓練飛行的概念，這是最簡單的水平。其次，學習某架飛機的飛行訓練並獲得飛行執照。消除率不高，但這是一個重要的門檻。

第三步之後，獲得飛行員執照後，您需要立即累積2700小時的副駕駛飛行經驗，才有資格申請機長。例如，如果您每天飛行5個小時，則必須連續飛行540天而沒有休假。實際上，要完成2700個小時的飛行經驗至少需要五年或六年。這僅適用於“隊長”。當然，由於技術或概念上的問題，有很多人可能在一生中無法完成從副駕駛到機長的過渡。

第四步是機長的評估，但是即使您成功透過考試成為機長，也不是一項一次性的工作。每年您必須進行兩次再培訓，每次飛行三個模擬器，一個模擬器是四個。時間，即每個再培訓課程的最後一次考試。那些未透過考試的人將被禁止飛行，並將接受進一步的培訓，直到他們透過考試。在這些過程中，從航空學校畢業的飛行員中有90％被淘汰。從一百萬中選一個，形容船長並不為過。成為船長不僅非常困難，而且要確保船長的位置也更加困難。同時，還同時進行了體育鍛煉，心理訓練和其他專案，這些都是在上尉上路的過程中進行的測試。簡而言之，要成為船長要困難得多，這是一個精英精英。

太難了！成為隊長真的很困難。讓我們成為地面上的“隊長”。拿“隊長”張漢宇認可的“隊長汽車”奔騰T99。一步到位，幾秒鐘內成為精英。沒有培訓或考試。 ，奔騰T99永無止境，觸手可及的高品質使夢想成真。

船長對人的印象總是高大，威武，英俊，陽光下明亮的太陽鏡反射的光線與奔騰T99系列標準LED大燈的光線一樣令人眼花azz亂。崇雲霄，中國燈具廠的佈局非常好。

奔騰T99的設計完美詮釋了國家潮流的形狀。 T系列的語言相同，並配有大型“數字雨滴”鍍鉻中網裝飾，以及4800 * 1915 * 1685mm寬的機身。毫無疑問，該車的視覺衝擊力得到了彰顯，而大型五座SUV則名副其實。透過大的穿透式螢幕，與奧迪旗艦A8相同的模型的“三屏聯動”佈局以及受戰鬥機操縱桿啟發的電子變速桿，周圍的駕駛艙和增強的科技感豪華的氣氛。智慧AI人機互動系統，可切換主題的全數字儀表顯示屏，全息機器人，D-life 5.0智慧控制系統，真實世界導航，L2 +級自動駕駛等也是智慧的最生動體現。東方

強大的奇蹟，配備可輸出224馬力的奔騰T99和340 Nm的2.0T渦輪增壓發動機。藉助8AT變速箱，它可以在8.6秒內破裂一百個。登上機翼，立即“起飛”，握住齒輪旋鈕，朝正確的方向行駛，並共同駕駛“隊長的汽車”，共創美好未來。

此外，在剛剛開幕的廣州車展上，一汽百思通也登上了所有家庭用品的舞臺。在2019年的最後一個“狂歡節”上，2019年圓滿結束。