賓士E Class車是賓士開發出的一款介於C級與S級之間的中大型高階商務轎車，目前大家公認的賓士E Class鼻祖是1947年的賓士170，他是戰後賓士開發的第一批車型之一，從那時候開始賓士E Class就逐漸形成系列，車身的形式有轎車和旅行車兩種，汽車的排量在2.0到3.0，還可以選裝柴油機，截止1961年170系列共生產了46.8萬輛。全新的賓士E Class與以往的轎車有所不同，他分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換上了更省油、更強勁的增壓發動機。

賓士E Class車的銷量一直非常很不錯，雖然中途生產期間出現了點意外，但是依舊阻擋不了大家對賓士的熱愛，目前網路上部分賓士車主的維權事件，其實在於賓士本身的生產問題，缺陷汽車成為了出廠質檢中的漏網之魚，但是這種問題的發生率很低，沒有十全十美的汽車，每一個汽車品牌都會有缺陷汽車的出現，但是問題都能得到解決！

賓士E300L改裝道路

對於廣大車主而言，合理的利用手上的資金去給車子做個改裝升級達到自己想要的效果，這種做法是十分理智的，駕齡比較長的車主應該有這種感受，買了一輛高配的車，很多功能都用不上，甚至有些功能只是新車買來的時候試了一下，直到車子報廢了也沒有用過這些功能，倒不如買一輛中低配置的，後期有什麼配置需要可以後期加裝。

改裝歷程提車之路改裝需求分析加裝氛圍燈加裝發光渦輪出風口加裝柏林之聲加裝柏林之聲蓋板加裝柏林之聲高音炫旋轉加裝香氛負離子改裝通風座椅

1.提車之路

每個男人心中都有著一個賓士夢，小編也不例外，賓士這個品牌象徵著高階大氣，開賓士的多數為商人，比較講究排場的多數還是由司機駕駛。

最為經典的就是賓士的前臉“虎頭奔”，尤其是這種立標車，有著濃厚的情懷。圖片上我們可以看到賓士的大燈，這款大燈讓設計師費勁了心思，在夜間開啟大燈會由LED燈組勾勒出“四眼”的效果，此外在點狀LED以及不同光源顏色的映襯下使前大燈的視覺衝擊力更加明顯。

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內使用者的需求，其中國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。新一代賓士E Class的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E Class擁有2874mm的軸距(已經超出上一代20mm)，如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

車主對賓士E Class也是十分的熱愛，研究了大半年才下定決心拿下這一臺賓士E300L，小編在這裡恭賀車主喜得佳車，鵬程萬里！

車主這還沒完，還得再把車子改一改，讓這輛賓士E Class在車主眼裡更加的完美，接下來讓我們一起見證這輛車的改裝道路！

2.改裝需求分析

車主的年紀不大，二十多歲，年輕人喜歡一些炫酷時尚的，主要還是想這輛車能夠更吸引眼球，當然外觀就不用說了，E級車雖然定位於運動型轎車但更有點像賓士S Class靠攏的味道。可商務也可運動，尤其是機蓋上的立標，經典的家族式風格，十分的穩重大氣！

內飾的話比較豪華，賓士車很多，隨處可見到同一款車型的外觀，那麼車主想保留賓士的原車身設計又想要更吸引眼球，建議還是在內飾做改造，推薦了發光套件（氛圍燈、發光渦輪出風、發光柏林蓋板、柏林之聲3D高音旋轉），這是視覺上能夠看到的，另外還推薦車主改裝了聽覺上和嗅覺上能感受到的柏林之聲音響整套與香氛負離子。賓士是出了名的沙發廠，當然在座椅的舒適度上不能低頭，推薦車主改裝了通風座椅。

3.加裝氛圍燈

氛圍燈大家都很熟悉，氛圍燈的安裝位置在四個車門的門飾板、儀表臺、主副駕駛位的腳窩裡。

氛圍燈也是網紅四件套之一，64色氛圍燈不僅能讓車內絢麗多彩，還能讓車輛在感覺上提升一個檔次！這也是很多年輕車主選擇去安裝的理由！

欣賞一下加裝後的氛圍燈，當然氛圍燈的效果也是在晚上比較明顯。

另外再加裝了一個發光的眼鏡盒，隨著氛圍燈的顏色變化而變化。

4.加裝渦輪出風口

首先我們看一下原車的出風口，這種出風口相對來說比價傳統，簡約的風格。

這是副廠的發光渦輪出風口，外觀看起來就感覺比較酷，沒有原車的設計那麼簡約，當然發光渦輪出風口也是網紅四件套之一。

渦輪出風口如果是改裝的話就是裝前後一套，安裝不上很複雜也不會對原車帶來損壞，拆裝都很方便！

其實渦輪出風口和氛圍燈搭配起來是最佳的。

5.加裝柏林之聲（小柏林）

柏林之聲大家都聽說過，但是在大家心裡汽車後市場的柏林之聲就沒有真貨，小編前面幾篇文章裡講過很多次這樣的問題，大家不妨給小編一個關注，看一下前面的幾篇關於柏林之聲的文章！

小柏林有13個喇叭加一個功放，大柏林有27個喇叭和一個功放，不僅是喇叭的數量不同，而且小柏林的功放帶不動大柏林的喇叭。區別還是很大的。小柏林只是普通音響的加強版，當然，對於普通的使用者足夠了。而大柏林可以說是專門為音樂發燒友而來的。

小柏林全家福，整整齊齊擺放著，大家可以很清楚的看到有13個喇叭，鑑定是否原廠可以根據包裝盒的標籤檢查配件的產地和各種產出資訊，也可以根據喇叭的做工來鑑定，原廠的配件做工十分細膩，相反副廠的做工十分的粗糙，還可以根據喇叭上的零件號去鑑定是否真偽。

在車內安裝柏林之聲絕對是少不了拆裝，建議大家去找那種專門做賓士原廠配件升級的公司去安裝柏林之聲，因為想要把一套柏林安裝上去不是一件簡單的事情，需要拆下很多地方，走線之類的過程，如果有一個步驟沒有做好就會影響柏林之聲的效果，如果是安裝方面出了問題就會導致車內異響，所以小編不建議大家去找那些非專業改裝音響的商家。

安裝完畢之後開始用電腦對車輛進行程式設計，柏林之聲的安裝相對來說比較麻煩，一套小柏林安裝需要5-7個小時，改一套大柏林需要耗費兩天時間才能完工，畢竟這種事情也不能著急。

6.加裝柏林之聲中音蓋板

柏林之聲的中音蓋板大家知道，也帶氛圍燈，夜間的效果十分好，這也是網紅四件套其中之一。

這是一套副廠的中音蓋板，網路上所說的網紅四件套基本上用的都是副廠件，賓士的零整比很高，原廠的價格及其昂貴，所以用副廠的比較實惠。

7.加裝柏林之聲3D高音旋轉

柏林之聲的3D高音原裝在小柏林裡面是沒有的，只有在大柏林裡面才會出現，當然3D高音旋轉的效果也是很不錯的。也是為了車內更加美觀，製造氛圍!

這個也是網紅四件套其中的一件，中間的探頭會隨著伸出，很多人將這個理解為只要音樂不停，這個高音旋轉頭也會不停選裝，其實這是錯誤的說法，他只會隨著探頭伸縮而旋轉。

8.加裝香氛負離子

香氛負離子的組成是香氛系統+香水+負離子，香氛系統的作用是散發香氣，負離子負責淨化空氣，新車有甲醛就這大家都知道，如果家裡有孩子基本上都會去安裝香氛負離子去淨化空氣，當然這是原廠的，效果也是非常不錯！

如果是單純的安裝香氛系統的話需要只需要拆下手套箱就可以了，因為廠家預留了安裝位置，裝負離子需要將儀表板撬開一點去安裝，但是這種就屬於原廠升級，不會對車輛造成破壞，因為原廠都已經預留安裝位置，後期只需要對著位置安裝就好了！

9.改裝通風座椅

這個功能基本上都是在夏天使用，炎熱的夏天汗流浹背，如果有一套通風座椅那就可以避免溼背的尷尬，當然整個過程還是需要將座椅拆下，安裝風扇後重新包皮，效果也是非常不錯，體驗偏胖的車主可以改一套通風座椅體驗一下！

一日，孔子東遊，見倆小兒辯熱，其一子曰：“炎炎夏日下，高溫烘烤，座椅均勻受熱，此時坐下，高溫爆發此為最熱。”另一子曰：“行於路上，遠近不離座，皮乃不通風也，此恨綿綿，汗流浹背，此乃最熱也。”孔子多時不能決也，便曰：“何不來一套賓士通風座椅呢？”倆小兒笑曰：“此乃甚好。”