由於現在汽車市場，正在朝著年輕化方向去發展，因此，以往商務氣質濃郁的B級車加入了許多運動化元素，從新款Accord，CAMRY等車型，換代後銷量大幅度增長就能看出來，這種年輕、運動的設計元素，對年輕人有著更大的吸引力。自從Passat加入了這種設計元素後，在銷量上超過了Magotan，成為了福斯旗下新的銷量王。

早些年，Magotan憑著它濃郁的商務氣息，成為了B級車領域的“常青樹”。自從Accord等同級車換代後，Magotan的外觀難以吸引年輕人，因此出現了銷量下滑。為此，福斯只能將它改款。現在2020款Magotan亮相了，新車在外觀上加入了許多個性化的元素，讓這款車看起來年輕不少。當看到新車帶來各方面明顯變化後，不少車友都說放棄Accord就等它。

在車頭設計上，新車帶來的變化特別明顯，它的中網採用了更加細長的風格來設計，與前大燈連線在一起，提升了車頭的整體感，內部填充的金屬線條，換上了竹節式的風格設計，讓車頭精緻化效果更明顯。此外，燈腔內部經過了重新調整，配備了矩陣式的光源，帶來的照明效果有了明顯提升，因此看起來特別精緻。

尺寸上，新車長、寬、高依然是4866×1834×1463毫米，軸距2871毫米，空間上的優勢已經很明顯。車身側面，門把手下方的線條採用飽滿的風格設計，讓整車的活力指數有了明顯提升，下方車身有著更加穩重的感覺呈現。另外，新車還有一點明顯的變化，就是輪轂採用了多輻式打造，增強了整車的精緻感。車尾部分，在“vw”車標下新加入了字母，看起來更高階，檔次不輸PHIDEON。

內飾方面，2020款Magotan採用了更加科技化風格打造，尤其是新加入的全液晶儀表盤，讓內飾的科技化效果更明顯。另外，新車還配備了多種顏色的氛圍燈，夜晚點亮有著非常絢麗的效果呈現，這種造型更符合年輕人需求。從用料上看，新車變得更加厚道，新增了橫置的銀色飾板和皮質材料來提升內飾檔次。

動力方面，將繼續保留1.4T和2.0T發動機，113kw和139kw為發動機功率，258nm和324nm發動機扭矩，全車還將繼續採用7DCT變速箱，動力上與老款車型保持一致。總結：2020款Magotan在外觀設計上的確年輕很多，設計風格的轉變對提升該車的銷量有著很大幫助，相信新車上市後在銷量上會超過Accord、Passat等競爭對手。