自現代ix25上市以來,便以自身方正陽剛的氣質及車內智慧聯網系統吸引了許多年輕消費者的關注,再加上十萬左右的價格更是讓其銷量猛漲,可謂是風靡一時。然而就在十月,市場上又推出了許多大大小小表現不錯的車型,這其中就包括了我們今天的主角車型新寶駿RS-3。作為定位於全擎線上數字座艙的新寶駿RS-3,其不僅外觀亮眼,在價格上比現代ix25還要親民,其搭載的新寶駿手機車聯網系統更是讓它較之ix25更具競爭力,今天,我們就來一起聊聊這款時尚前衛的新寶駿RS-3。
首先,新寶駿RS-3坐擁4300mm*1750*1600mm的車身三圍,與現代ix25的車身尺寸一般大小,從側面看上去依然修長大氣,家族式星際幾何的設計語言使其看起來充滿了科技感,車身底部黑色材料的包裹使其從外觀看上去更為動感大氣。它的前臉採用了點陣式大嘴格柵,並與細長的前大燈化為一體,顯得個性十足,輔以保險槓兩側的大燈區域,使其前臉不僅及其具有攻擊力,同時還彰顯出它的未來感。此外,新寶駿RS-3的車尾採用了橫貫式的設計,給人以拉寬車身的視覺感受。
其次,新寶駿RS-3的車身軸距為2550mm,在同級車中表現的中規中矩。在空間體驗方面,其前排空間乘坐感受寬敞舒適,後排腿部空間的表現良好,雖說後排中間座椅沒有配備頭枕,但是在長時間乘坐的情況下可通過調節後排靠背在減少一些疲憊感,在一定程度上可提升其乘坐的舒適性。此外,新寶駿RS-3後備廂設計的比較深,輔以後排座椅可放倒的功能,可輕鬆容納較大的物品擺件。
在配置這一塊,新寶駿RS-3車內搭載了一體式運動座椅,彰顯出其澎湃的運動氣息,同時中控臺中央配備的10.25英寸觸控液晶屏支援隔空無線與安卓手機互聯,同時包含GPS導航系統、導航路況資訊顯示等多種功能。在安全效能方面搭載了倒車影像、定速巡航系統等,高配車型不僅可以選配全速自適應巡航,另外還設定有多種駕駛模式可隨意切換,提升整車的駕駛樂趣。
與此同時,對比現代ix25搭載的智慧網聯絡統來看,新寶駿RS-3在這一塊做的更為先進科技,首先它的新寶駿手機車聯網系統實現了16大網聯化場景體驗,比如其支援語音輸入功能,在家人朋友在您開車途中時詢問您的具體位置時,即可通過傳送當前地理位置,讓家人朋友安心放心;此外,如果有親戚朋友在微信群傳送了紅包時,只需要通過語音指令“紅包”即可搶紅包,實用性不言而喻;還有,許多人在接收到微信訊息一定迫不及待想看想回復,這點也完全不用擔心,新寶駿RS-3可直接通過中控屏接收微信訊息,您只需要通過語音回覆即可,安全方便又快捷。
新寶駿RS-3在動力這塊搭載的是1.5L自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱,其價格僅8萬出頭,比現代ix25的價效比高出不少。現在,我們在生活起居方面早已進入智慧化時代,新寶駿RS-3搭載的智慧化裝備同樣也給消費者帶來觸手可及的便利,使它在同級競品中擁有不俗的競爭表現,完全不愧為一款為年輕人準備的家用好車。
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1.5L力量差,代步用。
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買車的時候,銷售人員推薦我買低配,我看了配置,低配太差了,就看了配。最後覺得還是高配好,買了高配,連銷售都有點驚訝。
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不要說才8萬起,兩年的一個煤礦工人工資,你說能消費得起嗎?
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高不高階不知道,但價格還是很高階的!
這款車顏值高,漂亮。從外圍尺寸看,應該是續寶駿510的高階車型。