前言：了解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。

車輛資訊：2008年的1.8T自動Magotan，行駛約23萬公里。

車輛故障：踩剎車時後輪發出“哐哐”一聲異響。

檢查步驟：

方法一：把車子升起來後，用拳頭使勁敲輪胎側面，如果是很緊繃的聲音說明沒事。如果是“哐哐哐”很散的聲音，那麼十有八九就是剎車卡鉗固定銷子異響。

方法二：用手從車輪內側直接搖晃剎車卡鉗，正常情況下緊繃無異響。經胖哥用手搖晃後輪剎車卡鉗，有很明顯的鬆動感。

維修步驟：

準備拆下卡鉗銷子。

銷子看起來有一點輕度磨損。

卡鉗銷子固定口。銷子雖磨損不大，但卡鉗孔也會有輕度磨損，異響聲就是從這裡慢慢開始的。

解決方法：

購買新銷子，新的至少沒有磨損。大家最好到網上去買，實體店很少有。再說就為兩個銷子把整個剎車卡鉗一套換了，這個胖哥可不敢，沒那忽悠本事。量好尺寸到車床加工新銷子，建議使用缸蓋螺絲或者氣門加工。注意：材料強度一定要高，剎車系統可不能馬虎。繼續打黃油，纏繞生膠帶，估計能湊活一段時間。

生膠套不能太厚，纏兩層即可。

然後抹上高溫潤滑脂。

製作完成。

安裝進去，鬆緊度剛好。

靜態檢查：用同樣辦法敲打輪胎，很緊繃沒有鬆散的聲音，卡鉗用手搖晃也不鬆散。

上路檢查：先起步踩剎車測試，沒有聽到“哐哐”聲，然後找了一段坑窪路面大約幾百米，試車沒有發現卡鉗異響聲。

胖哥總結：卡鉗異響，好多車主以為是底盤下面傳來異響聲。卡鉗異響和球頭連線件異響聲有點不一樣，聲音比較脆。當你踩剎車時，卡鉗銷子會有來自剎車片的外力，處於緊繃狀態就不響。總之，異響會讓人煩惱，只要認真檢查，底盤異響就能輕鬆搞定。