家用轎車這方面，中國產品牌已經卯足勁在發展了。像之前的EMGRAND EC7就取得不錯的成績，幾乎月銷量在2萬輛的成績。後來榮威I5同樣憑藉低價格和高顏值取得了月銷量1萬5的成績。儘管其名爵6憑藉高顏值也有逼近過萬的成績，不過，因為品牌和價格的因素，銷量還是不敵CIVIC。不過，合資品牌裡面。作為高顏值的車除了CIVIC和萬事得3之外，還有一款車同樣擁有高顏值。這就是我們今天的主角，現代的LAFESTA，號稱95後最喜歡的一款平民轎跑。

相比CIVIC的顏值，LAFESTA顯得更加激進。而且，整體人的感覺有種低趴。車身尺寸，4660x1790x1425mm，軸距為2700mm。相比CIVIC，4658x1800x1416mm，軸距為2700mm。無論是車身長度還是軸距方面，兩車差不多。不過，側面雖然兩車都有溜背造型，但是LAFESTA顯然更像轎跑。而且側面的線條更加豐富多姿。線條宛若驚鴻。

關於顏值，小編更加喜歡LAFESTA。前臉摒除了現代家族設計語言，採用了全新的設計風格，無比的激進。其鏤空設計的中網，給人性感的同時，又帶來不錯的運動感。另外，大燈的衝擊力也非常明顯。但凡第一眼看到LAFESTA的消費者都會被其迷人的外觀所俘獲。而尾部，後背的流線型設計搭配尾燈的造型十分顯眼。超跑感十足。配上兩個雙出的排氣管更是豪華和運動兼併。

動力方面，主要提供了兩款，分別是1.4T和1.6T兩款動力。而且其1.6T爆發出204馬力的成績，這完全是碾壓了對手CIVIC，甚至其不輸同級別2.0T的車型。當然，這動力讓其跑進了百公里6.78秒的成績。真的是加速超車沒壓力。

內飾方面，跟外觀相比確實收斂了很多，但是還是一樣的運動。且短小精悍的中控風格住滿了無限的力量。無論是運動化十足的多功能方向盤，還是中控寬大的選懸浮式液晶屏，抑或大面積的軟性材質包裹，都給到了年輕消費者極大的呵護。而且，無論是前排還是後排的座椅偏舒適，沒想想象中的那麼硬。至於配置方面，胎壓監測，全景天窗等配備完善。

另外，作為一款韓系車其油耗方面的成績也是極為省油的，其低至百公里3.9L的油耗成績，甚至不輸Sylphy的成績。當然，其上個月的月銷量13418輛的成績，足以證明其在國內的暢銷度遠遠超越了CIVIC。